【新唐人2015年05月29日讯】连接布朗士、法拉盛和牙买加的Q44路公车，缓慢的车速长期以来一直被人们诟病。现在，有关部门准备设置“特选公交服务”来改善这个情况，请看报导。
据交通部门的数据显示，Q44快车全程中，行驶时间只占一半，另一半时间是在等红灯和停站。平均车速只有每小时10英里，途经人口最密集的法拉盛和牙买加时，车速更是低于每小时5英里。
为提高该线路车速，市交通局和大都会捷运署（MTA）打算在这两个地段设置“特选公交服务”（Select Bus Service，SBS），5月27日晚，在法拉盛市政厅举办公听会。
方案改进措施为：
1 建设Q44专用车道﹔
2 享有信号优先通行权，电脑控制自动缩短等红灯的时间﹔
3 拓宽缅街的人行道﹔
4 在某些路口禁止普通车辆左转。
近50位居民参加了当晚的公听会。
第七社区委员会委员杜彼得：“这样一来的话，我们可以感受得到，至少将来这些地方，卸货或并排停车会遭到很大的困难，因为那是公车专用道。”
Q44公车全程13.9英哩，每天运送4.2万人次，是全市行驶路程最长、运输人次最多的公车之一。
新唐人记者唐诚纽约报导
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