【新唐人2015年5月19讯】据大纪元电子报5月19日的报导，美国费城与纽约段的美铁（Amtrak）列车周一（5月18日）早恢复正常运营，上千名依靠该交通工具通勤的美国人得以顺利搭乘。
12日清晨，美铁188号列车在费城段出轨，造成8人死，200多人受伤。事发后调查显示，该列车的前挡风玻璃在事故发生前受外物击中。目前美国联邦调查局（FBI）也介入对此案的调查。
据CNN报导，事故发生后，美国运输安全委员会（NTSB）着手做出调查，目前他们已经要求FBI专家一同介入调查，是否188号列车在出轨前遭到投掷弹或子弹的袭击。
事故路段经常被投掷石子
据同在这一线路运营列车的宾夕法尼亚交通局介绍，此前至少有一列火车和一列美铁Acela列车也曾在出事路段被投掷来的外物击中。
在早于188列车20分钟发车的另一列客车上，旅客Kam Desai说，他听到在他后面的一个玻璃窗被什么东西击中并发出非常巨大的爆裂声。他说：“当时所有的乘客都非常警觉，包括我自己在内。”
据列车经过的费城段一名当地居民对CNN说，人们可以很容易地接近过往列车，附近一些孩子经常对列车投掷石子以取乐，这种现象一直未给予管理或制止。
事发时，188号列车以高于限速两倍的每小时160公里，经过一个弯位时出轨，造成8死，超过200人受伤。
肇事司机接受盘问时坚称失去对事发经过的记忆，因此列车遭硬物撞击与出轨的关系尚未清楚。地方铁路公司发言人则指事发地点不时有孩童往火车乱掷东西，通常没什么破坏力，但事发当日已有3列火车遭硬物击中。
同日3辆列车 均遭投石或枪击
负责领导调查的安全部门官员萨姆沃特(Robert L. Sumwalt)上周五(15日)称，出事列车的助理车长称当晚听到司机波斯蒂安(Brandon Bostian)与费城地区铁路SEPTA另一列车的司机无线电通话，后者称其列车“被石头击中或被枪击”，波斯蒂安则回应指自己列车亦“中招”。助理车长指自己听到对话后不久就听到轰隆一声，列车随即出轨。
调查人员发现，出事列车的挡风玻璃左侧有一个拳头大的圆型撞击痕迹，故委托FBI分析。
SEPTA发言人确认，旗下列车确有一列于上周二晚上9时10分驶至接近北费城车站时，挡风玻璃被投射物击中，但称类似情况每个月会有两、三宗，多数是孩童乱掷，没有大杀伤力。
肇事司机遭质疑
萨姆沃特指出，调查人员已盘问司机波斯蒂安，形容他“极度合作”。波斯蒂安称，出事前自己并没感到疲劳，但未能记起任何事发经过。波斯蒂安又被问及有没有记得见到投射物，他称没有。外界一直质疑波斯蒂安在意外中的角色，调查人员上周查出，事发前列车在1分钟内突然加速，波斯蒂安尝试煞停时已太迟。
列车上当时还有两名车长，较高级者仍在留院，尚未接受详细盘问，较低级的一人则称当晚自己的无线电通讯器未能运作，故听不到助理车长的通话。两人皆称对司机有信心，形容他“非常专业”。波斯蒂安2006年加入Amtrak，每周5日行驶相同路线，出事当日原本是先驾驶纽约往华盛顿的列车，但出现半小时延误，导致他只有1小时休息。
