【新唐人2015年03月29日讯】新闻周刊（468）这一周发生了一起不幸的空难事件。3月24号，一架德国汉莎航空旗下的客机坠毁在法国阿尔卑斯山区，机上144名乘客和6名工作人员全部遇难，法国检方分析黑盒子后，发现是德国籍副机长蓄意摧毁整架飞机，目前全案也朝蓄意杀人的方向侦办。
在德国北威州的哈尔腾小镇，16名赴西班牙学习的交换学生，刚结束为期一周的课程准备返国，不幸的是，他们搭上了一班死亡飞机。
3月24号，德国汉莎航空旗下子公司“德国之翼”的A320客机，原先预计从西班牙巴塞罗纳飞往德国杜塞道夫，结果坠毁在法国南部阿尔卑斯山区，飞机载有150人，全数罹难。
哈尔腾市政府在一项声明中对这场悲剧表示震惊和悲痛。市长克里姆佩尔（Bodo Klimpel）表示，“无论对遇难者家属，对学校，对这座城市来说，这一天都改变了一切。”
然而让人更无法接受的是，造成这场空难的原因。3月26号，法国检方公布机上黑盒子通话记录，指出副机长鲁比茨在飞机失事前，把正驾驶锁在门外，他独自一人驾驶飞机，在清醒状态下，故意降低飞行高度让飞机直接撞山，检方还用“刻意摧毁飞机”来形容鲁比茨的自杀式行为，
法国检查官罗宾：“因此当时副机长是独自驾驶这架空客A320，并操控飞行系统让飞机下降，在那样的高度进行这样的操作，只能说他是故意的。”
检察官罗宾强调，在录音的最后十分钟，驾驶舱内除了正常的呼吸声、门外的砸门声，没有任何人说话的声音。而在飞机坠毁前最后几秒，录音中才传来了客舱内乘客的尖叫声。调查人员认为，飞机撞山坠毁时的速度大约是每小时700公里。
德国交通部长多布林特随后也表示，赞同法国检查官的调查结果。
德国交通部长多布林特：“根据我们目前得到的信息，我们认同机长被锁在驾驶舱外的假设，我们的专家也认为法国检查官的调查结果是可信的，飞机下降是人为故意造成的。”
据了解，年轻的副机长鲁比茨（Andreas Lubitz）是德国人，2013年9月加入德翼航空公司，飞行记录为630小时。与他同在一个飞行员俱乐部的其他机师表示，鲁比茨看上去很正常，故意制造飞机坠毁令人震惊。
Westerwald飞行员俱乐部机师：“让我们很震惊，我们真的不敢相信，尤其是我，我无法理解，我们要等等看下面的调查结果。”
就在检方公布通话记录之后，检察院也随即更改了调查程序，全案朝蓄意杀人的方向侦办。画面中可以看到穿着便衣的警察带着纸箱，前往副机长鲁比茨的住家进行搜索，调查人员正在寻找可能的动机。
根据《德国之声》报导，调查人员发现的证据显示，这位副驾驶曾患有精神疾病，具体有哪些证据目前还尚不清楚，但根据就医记录，鲁比茨显然故意对雇主隐瞒，不想丢掉工作，并未交出病假证明。
据了解，过去几年疑似蓄意坠机的记录有三起，分别是2013年11月29号，莫三比克航空（LAM Mozambique Airlines）一架编号470的巴西航空工业公司Embraer 190客机，坠毁在纳米比亚，机上33人全部罹难。
1999年10月31号，埃及航空波音767班机从纽约起飞后，在30分钟内急速下降坠毁，当时机上217人死亡。
1997年12月19号，从印尼飞往新加坡的波音737班机坠毁，超过100人死亡。
根据以往规定，客机驾驶舱允许在有一位机师掌控飞机时，另一位机师可以短暂离开驾驶舱。然而德国航空悲剧发生后，许多航空公司在震惊之余宣布，规定未来的驾驶舱内至少要有2名机组人员同在。
撰稿：黄千容
剪辑：黄千容
