【新唐人2015年02月06日讯】【亚太整点新闻】2月5日
提要
马总统探视复航伤者 下令通盘检讨飞安
罹难者家属悲痛 总统.市长二殡致哀
陆将参与复兴失事调查 对象权限仍不明
王张会突然取消 陆委会：M503没共识
马总统探视复航伤者 下令通盘检讨飞安
新闻头条，带您看到昨天失事的复航GE-235班机，坠毁至今已经超过20小时，今天救难人员顶着寒流搜救，而总统马英九今天（5日）前往医院，探视复航坠河事故伤者，同时指示检讨飞安，对于过失人员务必追究责任。
马总统来到医院探视复航坠机伤者，逐一关心伤势并送上慰问金。其中一名幸运获救大陆籍人士，看见总统前来，顾不得伤势伸出手与马总统握手，表达感谢。
总统马英九VS.复航班机获救陆客：“这里是最好的医院，这里有最好的照顾，很快就好（谢谢），还很痛吗？（就是胸口很痛）讲话会不会很不舒服？（还好，看到你就好多了，真的看到你好多了，国家有这么民主的这么好的总统，来关心这些子民。）”
马总统随后向媒体发表谈话，指示全力搜救，通盘检讨飞安，追究责任，面容严肃。
中华民国总统 马英九：“对这次飞安事故要通盘、深入的检讨，该究责的就要究责、该处分的就要处分，政府也必须进一步强化我国飞航安全，不要让类似事件再度发生。”
事故现场罹难家属在破碎飞机残骸边招魂，焚烧金纸场面哀伤。而警消持续搜救工作，从清晨6点开始，展开水下搜救，但低温、能见度差，影响搜救进度。
旧庄分队长 郭乃诚：“今天的部分我们是持续打捞还没出来的大体如果有相关物品流出，我们都会第一时间把它打捞起来，要给家属做一些指认的动作。”
复航坠机事故发生一天，搜救持续进行，不过目前还有12人下落不明。
新唐人亚太电视 曾奕豪 刘姿吟 台湾台北报导
罹难者家属悲痛 总统.市长二殡致哀
复航不幸空难，造成31人罹难；而罹难者的大体，大多送到台北市第二殡仪馆，今天一整天都有许多亲属、官员前往吊唁致哀，目前，检方及法医已经完成31具遗体相验，傍晚，陆客第一批家属也抵达二殡，指认亲人。
手捧灵位，罹难者家属不发一语，神情哀痛，这场突如其来的空难，造成许多白发人送黑发人，有的想起一起工作的同事，难忍泪水。
罹难者姜垚志 同事：“很愿意帮助同事，很愿意付出的一个人，就搭上这班飞机。”
下午总统马英九到临时灵堂，一一慰问罹难者家属，机长廖建宗的爸爸，难忍悲痛，频频拭泪，待了将近十分钟，总统走出灵堂也红了眼眶。
一整天下来，包括台北市长柯文哲，新北市长朱立伦，行政院长毛治国，都亲赴灵堂吊唁罹难者，海基会指示全力协助陆客家属处理后事，傍晚陆客团第一批家属也抵达二殡指认亲人。
新唐人亚太电视 陈辉尧 张芝瑄 台湾台北报导
华航异常折返桃园 台东德安也返航
复兴航空昨天在台北发生空难后，今天(5日)下午华航一架CI925空中巴士从桃园飞往香港时，起飞30分钟后发现液压系统异常，导致起落架无法收回，安全折返回桃园机场。另外在台东，德安航空7507航次，下午要降落兰屿机场时，因为侧风过强，机师决定返回台东丰年机场，也发生起落架无法收起事故，二度低空冲场由塔台确认起落架就定位后，第三次才降落跑道上，所幸人员平安。
引擎异常？没加油？复航出示资料否认
复航客机坠河意外，外界都在追原因，外传可能是因为起飞前引擎故障，或是飞机的油量不足，对此，复兴航空在今天的两场记者会上，都予以否认。
复兴航空董事长林明昇 :“代表复兴航空…”
凌晨从国外赶回来，面对镜头，复兴航空董事长林明昇四度鞠躬道歉，表示目前将全力搜寻失踪人员与安置家属。伤者每人紧急发放慰问金20万元，针对罹难者家属 ，也会先发放120万元丧葬补助费。
发生坠机意外，传有机师爆料传出，班机早在起飞前就发现“引擎异状”，不过地勤人员却为了避免被民航局开罚，要求正驾驶廖建宗先飞再说，复兴航空则是否认。
复航总经理 陈沪生：“我们没有这件事情，同时我也可以出示，当天，当天驾驶员签放，周围的人签放的证明，同时我们也把这些正本送到民航局。”
出示飞航经历表证明，表示检修一切正常，但消息指出，有机师看到播出画面，观察河面没有浮油、爆炸，质疑会不会是没加油，导致意外发生。
复兴航空企划副总 李士勋：“这个加油的规定，在民航局的管理规格，这里面是要求非常的严格，绝对不可能，不可能说油量不足，这个绝对不可能。”
复兴航空在7个月内发生2次严重空难，民航局官员表示，依“国际航权时分配和包机审查纲要”，复兴航空1年内不得申请新航线、参与新航权分配，今年4、5月将进行两岸航权分配，复兴航空无法参与。
新唐人亚太电视 胡宗翰 张媛婷 台湾台北报导
松机迁建声浪起 民航局：2030再考虑
台北市长柯文哲选前就曾表态，希望2018年之前，能迁建松山机场。而这次复航空难坠毁基隆河，差点殃及邻近的民宅与商业区，这也使得迁建松山机场的声浪再起，不过民航局表示，以目前松山机场的运量，如果要完全移转给桃园机场吸收，至少得等到2030年，才有可能。
台北市发生民航机坠河意外，如果不是机师当机立断闪避高楼，后果恐怕不堪设想。复航空难再次掀起松山机场迁建话题。
支持松机迁场民众 :“迁走是最好的啦对不对，(为什么)迁走这边才会热闹啊，对不对，台北市的腹地也是这边最大啊。”
支持松机迁场民众 :“离都市太近，高楼大厦，飞机起降声音又大，扰民，应该要迁走比较好。”
反对松机迁场民众:“因为它其实对我们国内航班航线是很方便的一个地方，如果迁走之后会觉得，航线会觉得很不方便。”
反对松机迁场民众:“迁走跟那个(空难)不会有什么影响，对啊因为这是天难哪，就是他也不愿意啊，所以迁走没有差啦，我觉得还是留着好了。”
迁，还是不迁，台北市民各有理由，横跨北市松山、中山区的松山机场，附近有许多民宅、商业区，也邻近内湖科技园区、南港软体园区及多条北市交通要道。
立委姚文智，在脸书上重申“废机场，变公园”的主张，全国商总理事长赖正镒认为，机场捷运线今年通车后，民众到桃园机场很方便，支持松山机场废除停用。
民航局长 林志明：“因为它有它的方便性，目前来讲，我们松山机场各位都知道，一年这个运量都是六百多万架次，六百多万人次，那架次，一年有六万多架次，所以，目前来讲，你说这些(运量)，要迁移到桃园机场去服务，这可行吗？”
民航局表示，松机迁建是老议题，不过，前提是要能吸收松机运量，至少要等桃园机场扩充跑道容量及航站，依目前的进度，最快也要2030年，才有可能。
新唐人亚太电视 台北综合报导
陆将参与复兴失事调查 对象权限仍不明
复航坠毁，有平面媒体报导，中国将首次参与台湾主导的空难调查，不过，对于，是哪个单位来台？开放的参与权限到哪里？目前，官方都没有进一步说明。
复航空难的4名厦门旅客家属和厦门旅游局人员，上午抵达桃园机场，全程不发一语，由于机上58人中有31名是陆客，飞安调查委员会说，中方已经要求，要来台进行调查。
陆委会发言人 吴美红：“飞安委员会也告诉我们说，大陆的飞安单位有跟他们表示说，要派人前来处理，协助后续相关事宜，但是，目前为止，还没有告诉他们说，会派哪一个单位过来。”
飞安委员会目前正在帮对岸人员赶办证件，但是什么单位来台？调查权限开放到什么程度？官方都没有说明，民航局说，目前都交由飞安会安排。
民航局局长 林志明：“(所以他们会派人来吗)，那个我不清楚，那个是飞安会，在执行整个飞安调查”
已经进行解读的黑盒子，最快明天公布内容，对于中国将首次参与调查在台湾发生的空难，行政院发言人孙立群则说，根据国际民航公约规定，失事客机旅客国籍国家，有权参与调查，但，若与主权有关部分，会请陆委会注意。
新唐人亚太电视 曾奕豪 胡宗翰 台湾台北报导
王张会突然取消 陆委会：M503没共识
原本周末就要进行的两岸首长会谈“王张会”，在今天（5日）临时宣布取消。陆委会表示，因为M503航线争议，陆方与台湾一直没有共识，加上复航空难因素，因此决定取消会议。
陆委会临时召开记者会，宣布王张会无限期延后。
陆委会发言人 吴美红：“这个事情经过双方充分商议之后，决定先暂时延后国台办主任张志军访问金门的时间。”
王张会详细行程前一天才刚刚公布，却临时取消，延后到何时也没有答案。陆委会表示，因为M503航线争议谈不拢，陆方也考量复航空难，必须全力救援，才决定延后。
陆委会发言人 吴美红：“到了今天上午，我们认为这样子的沟通大概针对M503这个议题的部分，大概没有办法在两岸事务首长会议举行的时候，能够有一个沟通的共识，到时候开了王张会，两边的气氛非常的不好，其实这样子会议的举行，也不是很有意义的事情。”
已成定局的会面，居然一夕翻盘，陆方还抢先公布这一讯息，究竟是单纯议题没共识，还是两岸关系发生微妙变化？启人疑窦。
新唐人亚太电视 曾奕豪 刘姿吟 台湾台北报导
三创动工有望！ 郭守正二度北市府开会
】郭台铭长子、三创董事长郭守正，1月22号赴台北市府拜会财政局长苏建荣，今天(5日)下午4点30分，再度前往台北市府协商，针对三创生活园区空桥复工，光华新天地周遭规划问题，进行讨论，会议大概进行半个多小时，会后郭守正接受采访时表示，三创数位园区明天起开始动工。
2月5日财经100秒
两年半来 人行首次全面降准
人民银行超过两年半以来，再次全面下调存款准备金率半个百分点，5日起生效。另外，对部分类型银行实施定向降准。有分析指出，人行再次全面降准，并非要与其他国家竞争货币贬值，而是因为内地经济数据比差于预期，需要增加向市场投放流动性。
美原油库存创新高 油价暴跌近9%
国际油价连四涨后止步，西德州原油期货（WTI）周三收盘暴跌将近9%，是2014年11月28日以来最大单日跌幅，布伦特原油每桶价格跌破56美元，据统计，与美国上周原油库存跃升至80年来新高，导致全球能源过剩的担忧所致。
欧元区PMI 攀半年新高
欧元区1月综合采购经理人指数（PMI）攀至六个月来的高点，受益于德国、西班牙和意大利景气好转。12月零售销售成长速度则创下近八年来最快，显示油价走跌刺激消费者支出，进而支持欧洲经济。
亚太4G争议 NCC：不算漫游
国家通讯传播委员会（NCC）公布调查亚太漫游台湾大争议初步调查报告，指双方合作不叫漫游，亚太电信是全部使用台湾大网路。NCC表示，亚太电信推出4G服务，有些事情是在没有报备的状况下，进行违规事情，6日将邀请五大4G电信业者董事长、总经理，针对亚太电信及台湾大合作议题，举行预备听证会的会前会。
新唐人亚太电视 整理报导
复航空难生还者多坐机尾 把握黄金90秒
复兴航空客机坠落基隆河事件，根据民航局所公布的座位图显示，生还的乘客大都座在机尾部分，前排乘客多数遇难或失踪，是不是搭飞机选择靠后面的座位是比较安全的，来看看专家怎么说。
失事飞机的机头被吊起，残骸扭曲变形的画面，令人怵目惊心。这次复航空难的生还者多是位于机尾的乘客，引起外界讨论。
前机师飞航专家 饶自强：“如果飞机的高度或者是不正常动作撞击，非常猛烈的话，相信这个生还的这个机会也不会非常的大，所以基本上并没有什么座位是，这个逃生的概率是非常高的。”
专家表示，每起航空事故成因都不同，很难的一概而论，最保险的做法还是要听从空服员的指示，把求生背心穿上，双膝靠拢把头放在手腕里面，紧紧的趴下，这能让你减低被冲撞的风险，将受伤程度减至最轻。
前机师飞航专家 饶自强：“我们讲的逃生，大概都是黄金的90秒的时间，也就是90秒你要按部就班的，根据4个或者是，根据8个或10个紧急逃生口，依序的逃出，那才会确保你安全。”
有研究指出，出口前后五排的生存率最高，因为离出口最近，而且座位靠走道比靠窗的还要高出6%。专家说第一时间的反应很重要。
前机师飞航专家 饶自强：“触地之后要赶快遵照空服人员指示作逃生，或着是你自己要想办法，在第一时间，赶快的解开你的安全带，按照正常指示，或者是找一些求生的机会，尽快的脱离这个座舱，这是首要的任务。”
飞机最危险的就是起飞与降落，大部分的空难都发生在起飞的前3分钟，与降落的前7分钟，根据统计大约有8成的坠机事件集中在这危险的10分钟，所以起飞与降落时切记保持警戒。
新唐人亚太电视 陈辉模 黄庭锋 台湾台北报导
金门人盼返乡安全 校护失联师生盼奇迹
复兴空难事件，乘客中有10人来自金门，其中一位失联者是国立金门大学的护理师李德如，第一时间消息传回学校，师生都祈祷奇迹能够出现，也讨论金门返乡的交通安全问题。
照片中的李德如身穿白色上衣、戴着金框眼镜，露出腼腆微笑。在金门大学担任护理师的她，原本4日是要回来上班，没想到却搭上死亡班机。
金门大学主任秘书 翁瑞宏：“昨天是寒休结束，她等于是要销假回来上班，目前就搭上这次发生空难的飞机。”
李德如办公的健康中心门窗紧闭，金大的师生既怀念又难过。
金门大学主任秘书 翁瑞宏：“常常以妈妈的角度来关怀学生，有时候她不只是从护理专业的角度在关心学生，其实对学生的照顾是非常的无微不至的。”
金大学生 冯凯翎：“很难过，就跟自己一样，跟自己的家人一样，感情很好。”
金大学生 许雅乔：“总要整个人回来，对。”
因为是寒假期间，学生大都离校返乡，纷纷透过脸书遥寄祝福与感谢。
“金大师生们当你看到这篇文时，或许你会想起阿姨曾经帮你擦过药、量过体温…金大的师生们，感谢德如阿姨的付出。希望您能好好安息 德如阿姨，谢谢您。”
更有陆生纷纷留言询问、致意，表示不舍。
“亲爱的德如阿姨，现在我还不敢相信这样的事情会发生在您的身上！您那么热心和善，那么用心的在帮助大家，为什么??”
李德如位于金城巷弄内的住家大门紧闭，几件女儿的衣服仍悬吊在院子里。这次空难事件，也让许多旅台的乡亲质疑，难道台金之间的交通只能靠空运吗？希望比照交通部补助澎湖马祖15亿，购置台金邮轮。
新唐人亚太电视 杨忠其 胡净妮 台湾金门报导
2月5日台湾速速看
GE-235失事机舱 水中影像曝光
复兴航空失事GE-235班机机舱内部照首度曝光。基隆市救难协会成员协助空难水中搜救，以摄影镜头记录下失事机舱内部惨况，座椅上下颠倒，部分座椅更以扭曲变形，舱内混浊不见底的河水，几乎填满机舱近8成。
过劳恐酿飞安问题 机师工会扬言罢工
复兴航空连续发生两次重大空难事件，大部分会员为华航机师的机师工会，今天工会提出避免疲劳飞行危及飞安等4项诉求，强调如果未获华航善意回意，将进行全面性罢工。
获救空姐惊恐难平 北医：恐有创伤症候群
空难生还者的心理创伤问题受到关注，北医表示，复兴航空班机唯一生还空服员黄敬雅至今情绪激动，只要问到相关问题就难过、不停流泪，将协同精神科团队帮忙。
消防员游泳渡河 救十余人性命
复兴航空空难，造成重大伤亡，为了把握宝贵的抢救时间，第一时间抵达的消防员，顾不得河水冰冷，带着救生圈跟绳索，勇敢的游泳到机舱残骸旁，努力抢救生还者，事后回想当时的状况，消防员说，因为要救的人太多了，根本没想到自身的危险。
新唐人亚太电视 整理报导
