【新唐人2015年02月06日讯】失事客机在坠入基隆河之前，机长曾经努力拉抬飞机，并在空中三次大幅度转弯，避开了台北人口稠密地区。不少市民发帖感谢机师当机立断，否则，伤亡后果难以想像﹔台北市长柯文哲，在谈到殉职机师时，更是忍不住哽咽。
台北市长柯文哲：“昨天那个驾驶还是尽力了。”
客机失事第二天，更多细节出炉，台北市长柯文哲，还有众多台湾网民，都感谢机师，在危机时刻的果断操作。
台湾复航GE235小型客机，4号上午10点52分，从台北松山机场起飞，一分钟后，速度和高度，就突然下降﹔2分钟后，机长就发出紧急求救信号，
“Mayday, Mayday, Engine flameout（紧急求救，发动机熄火）”
“请你再飞一次，这里是台北塔台。”
从下降，到坠落，前后只有短短105秒，短暂的瞬间，机长3次操作飞机，躲开台北市人口最稠密的地区。直到最后10秒，为了避开高楼大厦，还侧身反转90度，和公路桥擦撞，才坠入基隆河。
台北市长柯文哲：“因为那个飞机翼擦到那个环东（高架桥），你想想看，如果他当时坠毁在环东，整个（交通）大动脉就断掉一条，还有一点，他离那个高压电线只差50公尺。”
客机坠毁前画面，定格看，飞机的两个螺旋桨，明显没有同步运作，尤其是左侧螺旋桨，几乎已经失去动力。
美国运输部前监察长Mary Schiavo说，高度确信机师在最后的操作，救了许多人，这次空难如果没有风力影响，机师可能有机会迫降成功，让更多人生还。
被称赞“救了台北”，现年41岁的正驾驶廖建宗出身贫寒，父母早年在夜市摆摊卖衣服，为了分担家计，他努力考上空军，退伍后如愿成为民航机师。
如今他本人不幸殉职，身后留下一个9岁的儿子，有台商感佩他在最后时刻，尽力减少伤亡，希望能负担他的儿子，未来一生的学杂费。
而复航客机惊魂一刻的原因究竟是什么，昨天下午，记录客机关键数据的黑匣子就已经找到，台湾飞安会说，最快6号，就可以公布初步调查报告。
新唐人记者林澜纽约报导
