【新唐人2014年07月15日讯】观众朋友大家好，欢迎您收看今日大纽约。纽约长岛铁路工人与大都会运输署（MTA）的谈判陷入僵局，8个工会开始酝酿周日（7月20号）零点开始罢工。MTA主席普伦德加斯特 （Thomas Prendergast）指责工会受到国际工会组织的影响，要在美国树立“样板”。
MTA给出的条件是7年中工资增长17%，工资补发到2010年。但无法找来足够资金长期支持这样的工资增长，国会又拒绝出手提供帮助。MTA要求工会承担一部分成本，让未来雇佣的人出4%的健保。但工会已经三年没有合同，在健保方面不想付出。
大都会运输署（MTA）的主席普伦德加斯特在星期一（7月14号）的记者会上指出，劳资双方不是分歧，而是“鸿沟。”
MTA主席普伦德加斯特：“谈判就是互相协商让步，我们让了，他们接了，但是他们一丁点也不让步。如果没有让步，谈判没意义。”
他强调作为董事会主席，需要为长远负责任。长岛铁路工人已经是同行业最高薪酬，现在又要求工资的最大涨幅，总得找来资金实现。不能为了避免罢工达成无法实现的协议。
MTA主席普伦德加斯特：“我觉得他们受到国际工会影响，可能想谈下这个合同，给全美其他地方做个样子。”
长岛铁路每天33万通勤的乘客。MTA表示，罢工期间会使用350辆巴士把乘客从长岛的8个地点接送到皇后区三个地铁站。这个方案的运载量是1万5千人。而且只在高峰期如此运营。并在长岛的拿骚和萨福克郡提供8400个停车位，鼓励大家car pool。
罢工开始后，MTA还需要要做到保证铁路安全，设备不受损坏。火车仍会开出，以确保电力系统处于工作状态，随时能够恢复运行。
上次长岛铁路罢工是1994年，市长白思豪表示会与MTA合作应对难题。暑假一些人外出旅行，一些人宅在家里，希望不会造成过多的不便。
新唐人记者奥列佛纽约报导
