【新唐人2014年07月05日讯】号称比计程车还便宜的租赁黑头车，以APP叫车服务及高级车款，分食台湾计程车市场大饼。但业者质疑租赁车违法营业，多次向交通部反应未果，计程车公会决定“硬起来”，将在下周一动员1200辆小黄(台湾出租车的统称)将涌向交通部，找“小黑”一决高下，交通部最快下个月强制业者纳入计程车业管理。
一台台等着轮班载客的计程车，不论刮风下雨都要在外讨生活，没想到去年进军台湾，号称比小黄还便宜的黑头租赁车，以APP叫车服务及高级车款，吸引不少顾客尝鲜！
但这种营业模式，严重打压小黄的生意，引起台北市计程车同业不满。
计程车司机：“（影响）一定有的想也知道，计程车生意都在差了，（租赁车）它们出来都没有照表跳还打折。”
计程车司机：“生存已经很难生存，我昨天跑10个小时，1900多不到2000块，平均1小时不到200块。”
为了求生存，之前计程车公会，已经多次向交通部提出抗议，但是交通部迟迟没有列出规范，所以“小黄”决定，包围交通部抗议“小黑”!
北市计程车公会前理事长陈灯：“（对计程车）雪上加霜，放任白牌车在营业，所以计程车才会不满要再抗议，交通部周边会围堵1200辆计程车，一排的话，整个交通部会把它包围包起来。”
交通部路政司副司长王穆衡：“（租赁车）公司的罚责跟处罚办法，大概就是每案子5万到15万去裁罚，驾驶本身也可能违法，如果驾驶违反计程车或是租赁车法规部分，个人是要罚9千到9万。”
交通部祭出重罚，要求租赁车业者必须申请合格执照，才能营业，不愿再让业者游走灰色地带，不过针对此事，业者目前没有回应。
新唐人亚太电视综合报导
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