【新唐人2014年6月30日讯】（新唐人记者姜晓文综合报导）润滑油是汽车整个使用寿命内需要频繁更换的产品。在外国，厂家建议发动机的换油周期是1.5万公里或1年。但在大陆，汽车厂家在使用手册中建议5000公里就要更换。为此所有爱车人士们，就盲目相信了厂家的话，殊不知已经被骗了数十年，浪费了很多金钱。
那么发动机换油的周期到底是什么？ 机油多久更换一次？每次需要更换多少机油？
Giga Circle网报导，大陆壳牌总经理李嘉给出了专业的建议：不要再5000公里换机油了！国内车辆的换油周期比国外的车要短很多，经常是5000公里就换，这属于不理智消费。
有的汽车公司在国外要求15000公里换，但同样的车和油到中国就变成5000公里了。比如标为“SL”的油，是全球第二高级的油，就算中国的路况再差、油再不好，1万到1.5万公里换都有富余。而且润滑的效果有个曲线，我们测试SL级的油7500公里是最好用的时候，但这时候很多人已经把它变成废油了！不是说黑了就不能用了。我们自己用的油都是1万多公里才换油。
很多车主买了不到一年的新车，频繁换油，以为是对车辆的关爱，殊不知已经带来很多麻烦和为此付出的时间、金钱，是根本没有必要的浪费。
专家指出，目前高级别的润滑油SN、SM，至少还留有1万公里的保险量。从资源充分利用的角度，至少可以正常使用1万－2万公里的润滑油。而且5000公里是润滑油黏度刚刚进入状态最好的平稳期，此时换掉很可惜。
李嘉指出：无论是日系车还是欧系车，国内厂家在保养手册上一律规定，不论是用什么级别的润滑油，不论是多尘崎岖道路、城市道路还是长途行驶，换油周期一律都是规定为5000公里。这是由于对中国消费者的“特别关照”？还是想从并不富裕的中国消费者身上捞一把？
一个没有悬念的答案换油周期按照规定的5000公里一换，每次4升。按每年平均行驶2万公里机算，每年换油4次，需16升油。在30万公里或15年的使用期内，要做60次换油保养，需换油240升。每次费用200元计，总计约12000元。
由此我们可以看出，消费者都照此规定行事，汽车厂家的售后服务商和OEM润滑油供应商就能够通过缩短换油周期，获得可观的利润。但如果延长一倍的换油周期，相关润滑油供应商就会多损失一倍的进项。
最后，李嘉表示：车跟人一样，20岁的人跟60岁的人吃的东西肯定是不一样的。新车用正常级别的机油就行了，但是，如果车很旧，我们就建议提升一些级别，用些更好的油。比如说到了五十万公里，级别更高、粘度大些的油，吸收脏东西的能力更强一些。到冬天，选用起动性好的油，要不起动机打好多下，对发动机磨损太大。所以车况好坏跟保养有非常大的关系，而并非换油的频率。
李嘉建议，如果有时间，请到网上查查国外同款车型的换油周期，不要再被保养手册上的机油换油周期骗了！
