MH370失联之谜 印度洋广又深搜寻难

【新唐人2014年03月16日讯】马来西亚航空MH370失联班机搜索范围扩大至印度洋南端，据路透社报导，印度洋南端是国际援救作业重新聚焦的地区之一，不过这片广大海域是地球最偏远、海水最深的地带之一，搜救任务恐面临巨大挑战。

　　据中央社报导，马航MH370失联班机如果真的在印度洋失事，搜索困难度恐怕三级跳。澳洲在印度洋上有属地，三不五时会派遣救援机搭救遇困人员，但1名澳洲民航当局的消息来源表示，澳方雷达侦测范围仅包括印度洋沿岸地区，“如果事发在离岸100公里处，就什么也看不见”。

印度洋是全球第3大洋，水深平均超过3.65公里，比大西洋还深。2009年1架法国航空在大西洋上方失事，两年后才在海床上找到飞机残骸。

印度洋上有澳属圣诞岛以及科克斯（基灵）群岛（Cocos (Keeling) Islands）。圣诞岛是庇护者拘留中心，科克斯（基灵）群岛则有个小型机场，服务当地3000名居民，再往南只有一小部分岛屿设有科学站。

虽然有船只从西澳省向北航行至欧洲和亚洲，但就全球海运来看，这段航线相对较冷清。

往北的船只会靠近西澳省沿岸航行，之后会穿过印尼领海进入南海，或是向西北朝红海航行。

澳洲民航当局表示，澳洲民航雷达范围最大仅涵盖到离岸410公里，且仅用于监控飞至澳洲的已知航班，并指挥飞机落地。