黑匣子已过时 实时监控可防航班失联

【新唐人2014年3月13日讯】马航失联已超过5天，至今仍然下落不明，各路信息繁多杂乱。飞机下落、事故原因，诸多谜团待解，甚至飞机失联的时间和位置都存在争议。最终真相或许只有靠找到记录飞行数据的黑匣子才能解开。如果飞机的实时监控技术能够及早提升，那么类似马航失联的事件或可避免。

国际民航组织一直在探讨提升飞机的实时监控技术及监控频率，目前航班向地面发送飞行数据的频率是每30分钟一次。国际民航组织正在考虑2020年1月开始，飞机每飞行6海里报告一次区位信息，相当于每1.3分钟发送一次飞行数据。这一新规预计将于2015年5月公布。

但由于成本的压力，这项新规的实行恐遇阻碍。因各大航空公司一方面需更换航电设备，另一方面还要增加超过20倍的航电通讯支出。

不过，每次发生航空事故，提升航班监控技术的话题也会被更为热烈地讨论。2009年，法航航班AF447发生坠机意外，法国政府耗时两年，花费1270万美元才找到黑匣子，从而揭开事故原因。时任国际航空运输协会总干事兼行政总裁的皮埃尔•尚略当时曾指出黑匣子已经过时。