【新唐人2014年3月12日讯】马来西亚航空MH370航班失联已逾90小时。大量碎片化信息混合著揪心、悲痛、疑惑的情绪不断涌现。虽然失联航班的搜索仍无突破性进展，但各国的搜救行动不断扩围、加力，全世界无数人在为生命祈祷。在人们对马航上乘客安危揪心的时刻，如果空难来临，我们应该如何做可以增加我们的生还率。有媒体盘点了13条空难逃逃生必备的准则。
1、记住飞机失事前的一些预兆
机身颠簸；飞机急剧下降；舱内出现烟雾；舱外出现黑烟；发动机关闭，一直伴随着的飞机轰鸣声消失；在高空飞行时一声巨响，舱内尘土飞扬，这是机身破裂舱内突然减压。
2、记住至少两个紧急出口位置
登机后，要注意观察，熟悉机内情况–记住至少两个紧急出口的位置，并记下自己所在位置与安全门之间的座位排数，这样机舱充满烟雾时，你可以摸着坐椅找到出口。之所以要记住两个安全门，是因为事故发生后并不是每个安全门都能保证通畅，不要盲目地往所谓最近的舱门挤。
3、在空中永远要系紧安全带
如果遇到高空解体的状况，不论坐在飞机的哪一个部位，生还希望都很渺茫。即便生还的几率渺茫，也要在空中系好安全带。不然的话，飞机尚未坠地，在空中翻滚的过程中，乘客就已经在机舱中被来回撞击丧命了。
4、学会采取防冲击姿势
巨大的冲击往往是对乘客的第一次考验。如果不幸遭遇空难，要立即按照乘务员的指示采取防冲击姿势–小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内；保护住头部，向前倾，头部尽量贴近膝盖。这个姿势可以降低旅客被撞昏或者脊椎受伤的风险。
5、不要把婴儿抱在怀中
有婴儿的父母不要把婴儿抱在怀中，因为婴儿可能在冲击下被抛离；且坠机时父母往往身体前倾，压住孩子。
6、一定要学会戴严氧气面罩
当机舱“破裂减压”时，要立即带上氧气面罩，并且必须带严，否则呼吸道肺泡内的氧气会被“吸出”体外。为了增加舱内的压力和氧浓度，飞机会立即下降至3000米高空以下，这时必须系紧安全带。
7、拚命呼喊避免”震昏”
飞机下坠时，要对自己大声呼喊：“不要昏迷，要清醒！兴奋！”并竭力睁大眼睛，用这种“拚命呼喊式”的自我心理刺激避免“震昏”。
8、学会解开安全带
当飞机撞地轰响的一瞬间，要飞速解开安全带系扣，猛然冲向机舱尾部朝着外界光亮的裂口，在油箱爆炸之前逃出飞机残骸。当你要解开安全带时，会下意识地想到解开汽车上安全带的方法，你会去按按钮，但在飞机上，你需要打开插销。如果你不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫了。
8、捂住口鼻避免烟雾中毒
如果你能从冲撞中幸存，下面要面对的就是大火和烟雾。烟雾含有有毒气体，过多地吸入将导致死亡。舱内出现烟雾时，一定要使头部处于可能的最低位置，因为烟雾总是向上的，屏住呼吸用饮料浇湿毛巾或手绢，捂住口鼻后才呼吸，弯腰或爬行至出口。
9、若飞机在海洋上空失事，要立即换上救生衣
救生衣是用尼龙材料做成上下两个气囊，附件中有左右各一的两个高压气瓶，只要分别拉两边的红色把手，即可在2秒钟内自动充气；两边的口吹管还可人工充气以增加浮力。
方位指示灯的电源是由海水激活，供电时间可长达12小时以上，在夜晚极易被发现。有的还配有哨子（供呼叫用）、镜子（反射光线）等。使救援人员在茫茫大海中容易发现和区别。
11、迫降后尽快离开飞机
飞机成功迫降后，旅客要立刻解开安全带逃离。下一步就是尽快离开飞机。如果有空乘人员组织疏散，一定要听从安排，一股脑儿地涌向出口极有可能堵死求生通道。
12、忘了行李里的贵重物品，请美女脱下高跟鞋
任何一秒钟都有可能成为命运的一秒钟，生命最宝贵。
13、尽快跑离飞机残骸
成功离开飞机后，哪怕担心机内的家人，也不要留在飞机附近。如果飞机坠毁在陆地上，乘客应该逃到距离飞机残骸200米以外的上风区域，但不要逃得太远，以方便救援人员寻找；如果飞机坠毁在海面，乘客应该尽快游离飞机残骸，越远越好，因为残骸可能爆炸，也可能沉没形成漩涡。
