【新唐人2014年02月25日讯】在纽约华埠的地兰西街和包厘街的十字路口，被附近商家和居民称为“交通黑点”，事故频发。纽约市交通局在今年2月出台新规划，弥补现行道路设计的不足。这一计划日前也得到了第三社区委员会的认可。请随本台记者安心去了解一下。
这里就是包厘街和地兰西街交叉的十字路口，大家可以注意到这里的车辆是非常的繁忙。那么，交通局对这里的改建计划主要是这个行人安全岛。大家可以看到这个行人岛的宽度，相当于整整一个车道的宽度。大家注意到，从地兰西街南边过来左转的车辆，转到这边就显得非常的狭窄。而我现在所在的位置又是大巴士停靠的位置。大家可以想像一下，当大巴士在这里停靠的时候，整个左转的车辆被堵塞在十字路口处，行人从这里过，还有对面的车辆要直行。所以这一块被堵塞住，就非常危险。
根据交通局的数据，包厘街和地兰西街这个十字路口，从2008年到2012年5年间，共发生87起造成人员伤害的交通事故，1起骑单车人员死亡事故。附近的商家业主都亲眼目睹多起事故。
厨房用具店老板张女士：“黑点来的，这是黑点。（记者：为什么这么说呢）很多时候车子撞在一起，这个位置不好的。（记者：那您自己看过几次了），好多次了。”
这里不仅是车辆和行人事故多发区，一周前，一名在这里指挥交通的警察也被车辆撞伤。
交通局的新规划，就是将这个行人安全岛拆除，建成条形绿化隔离带，这样等于增加一个畅通的车道。左转过来的车辆有了专用通道，可以有效减少交通堵塞的现象。同时，优先行人过马路，让转弯的车辆多等候11秒。
就在离这个十字路口仅一个街区的丁字路口，也是事故多发区。
这里是包厘街和春街的交叉路口处，它实际上是一个丁字路口，大家看到，这个路口是非常的狭窄。从春街过来的车子，想要左拐的话，他被直行的车子给挡住了，所以这个地方是经常发生的堵塞的情况。
根据交通局的数据五年间，发生23了起汽车事故和4起行人受伤事故。这个路口并没有提供给行人的安全岛，而堵塞混乱的交通，给行人的安全造成隐患。
行人皮西丝：“这个地方有太多的转弯，有时你过马路的时候，车子不停，还在转弯。”
交通局的新规划，就是在路口的一侧增设行人安全岛。第三社区委员会通过了交通局的这些新规划，希望能有效改进现状。
第三社区委员会交通安全小组主席 David Crane：“我希望这个能解决，他们对这些路口进行改建，我知道的就至少有两次了，如果这次能有效改善这里的路况，我希望他们能做到。”
像这样的交通“黑点”和“死亡路口”，在华埠不止一处，纽约市交通局对这些路口，也都在筹划改建中，请关注我们的跟踪报导。
新唐人记者安心、杰森纽约报导
