【新唐人2014年02月22日讯】究竟是浪漫还是残忍？安全还是危险？这些都是纽约客们对中央公园观光马车服务的争论。如今，纽约市长白思豪已经下令禁止马匹上路，那么马车出租服务将会何去何从？请看记者郝莉的报导。
郝莉出镜：“白思豪市长曾宣布纽约市将禁止马匹上路，但他并没有说马车。我现在正坐在一架混合式马车上，它是能让车伕在纽约街道上维持生计的替代品。”
记者一行来到了一家位于新泽西州的马车站，这里的经理正在改造一架价值五千美元的马车。改造工作包括添加电池、方向盘、刹车和车灯。经理表示，改造一辆马车需要花费一万五千美元。
Chateau马车站经理Alex Gerami：“它是混合动力和环保的，它不会给纽约市制造任何污染，依靠电池工作，而且百分百安全。”
这种马车并不需要马匹来拉，所以在天冷的时候，马车仍然可以上路。它的电池大概能够维持五到六个小时，如果每段旅程为半个小时，那么它一次充电可以跑十段。
记者们也坐上马车上路测验，结果发现它的最高时速为每小时10英里。因此，这架混合式马车不仅吸引了一些路人的好奇，也使另一些人感觉太慢。
人们不想让马匹上路的原因包括难闻的气味、对交通的阻碍，以及得不到车伕的善待。也有一些人提出用电动汽车彻底取代马车，但也遭到了反对。
马车伕 Christina Hansen：“这不是有效的出租马车服务，电池寿命很短，不能坚持一整天，我们要一直接送乘客。”
郝莉出镜：“如果禁止马匹在纽约上路，那么问题就会变成，乘坐没有马的马车穿越中央公园，是否还能同样浪漫？”
新唐人记者郝莉纽约采访报导
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