【新唐人2014年02月21日讯】每年冬天，大量的路坑都会让纽约人感到头疼，但今年的冬天尤其严重，因为暴风雪多次袭击纽约，随后的清洁工作导致路面的沥青严重腐蚀，路坑的数量创下了纽约的历史性记录。市长白思豪今天公布了路坑修复工作的进展，并且提出了解决这一问题的具体计划。请看本台记者的报导。
周四，市长白思豪和纽约交通局局长列出了解决路坑的全面计划。作为第一步，白思豪亲自填补了一个路坑。
如果一辆行驶中的车撞上这么大的一个路坑，车胎会弹起来，尤其是当您在高速驾驶的时候，而这样的路坑已经在全市遍地开花。入冬以来，交通局一直在忙于填补路坑。
在皇后区的Middle Village，市长白思豪和交通局局长特洛顿伯格(Polly Trottenberg)向市民展示填补路坑的过程。
到目前为止，交通局今年已经破记录填补了的113,131个路坑，是去年同一时间的两倍多，其中皇后区就有27,000个。市长把问题归咎到今年严酷异常的冬天。2014年的头两个月的降雪量的确打破了纽约市的历史记录。
纽约市市长白思豪：“历史性的降雪量也意味着，道路遭到前所未有的损坏。大量集中使用铲雪车，对我们的道路影响非常大。反复结冰又融化也严重损害了道路。雪盐，用来保持城市运转是绝对的必要，但是也使交通局的工作更加艰难。所以这一切都让路坑增加得更多，增加得更快。”
市政府也制订了计划来改善路况，从长远来看比修复路坑更好。市长已经增拨730万元的预算给交通局用于道路修复。
交通局安全街道的6点计划包括：
1.从三月开始，每个周末，50名员工将在纽约市的五个行政区突击填补路坑。
2.员工将重铺9万平方码的城市街道。
3.交通局将推出新的路面材料，用于在极端寒冷天气下铺路。
4.交通局将举办一次工程竞赛，鼓励学生改善沥青，适应于寒冷和潮湿的环境使用。
5.交通局的道路专家将与清洁局协调工作，减少清理积雪时铲雪车和轮胎防滑链对路面的影响。
6.在车流量高的Belt Parkway和FDR车道上，路面重铺工作已经开始。
交通局局长Polly Trottenberg：“我们听到了司机们的诉求，我们知道你们在指望着我们，我们要愿意尽力保障街道的安全畅通。”
新唐人记者纽约报导
