【新唐人2013年12月15日讯】（新唐人记者李剑综合报导）近日，一架歼-8飞机在夜间飞行训练时失事，飞行员死亡。14日，安吉县政府新闻办官方微博称，飞行员原本“有足够多的时间按下弹射救生按钮，但他为了保护安吉人民的生命财产安全，放弃了跳伞。引发网民质疑声一片。
13日，中共喉舌《央视》报导说，12日晚19时10分左右，浙江安吉县报福镇上空有军用一直升机爆炸，飞行员已经跳伞逃生，由于飞机失事引发了山林火灾。
事故发生后，安吉县政府新闻办在12号晚10点左右发信息称，由于飞机失事引发了当地的山林火灾，安吉县政府立即启动了重大突发事件应急预案，火势已经得到控制，并正在全力开展专业搜救。
14日下午1点，安吉县政府新闻办再发表了以“向英雄致敬”为主题的微博称，飞行员原本“有足够多的时间按下弹射救生按钮，其生还的概率几近百分之一百，但他毅然选择了继续操纵失控的战鹰，艰难地避开地面上的城市和村庄，他用自已的生命将安吉人民的生命财产损失降到了最低。
网民质疑声一片
“ 说谎不脸红，战机爆炸的地方离城巿十万八千里！况且军用机场也不允许建在城市附近！飞行员有必要用生命保护人民的财产吗？”
“ 中国战机出事，必是飞行员放弃跳伞躲避民居？假设中国战机在西北楼兰上空出事，飞行员放弃跳伞的原因将是“怕惊吓了千年女干尸”？！强烈置疑浙地方新闻办消息的真实性！能公开飞行员的最终通话记录吗？”
“ 雷锋白天打着手电筒读毛选。我们对官方泡制出来的英雄，已经很难很难再相信了。”
“公开飞行员与控制中心的谈话录音吧，看是造出来的英雄，还是军方设备陈旧，疏于维护造成飞机失事，造成优秀飞行员的丧生，责任谁该来负？还有就是，一遇到出事就用大爱无疆之类的事迹来冲淡责任，是某方一贯的做法，不得不怀疑。”
作者一点五的文章点评说，这么多年来，只要一发生战斗机失事坠毁的恶性事件，牺牲的飞行员总被说成是为了“保护群众放弃跳伞”，不过，说得多了，也就难免露出破绽。例如，几个月前的一则新闻《空军一架强-5战机坠毁 飞行员为保群众放弃跳伞牺牲》说，8月23日，在大连瓦房店复州城镇莲花村发生坠机事故，空军一架强五型战机坠落在一片玉米地里；报道称，飞行员为避免飞机坠落到人口稠密区域，而主动放弃跳伞逃生的机会，壮烈牺牲。
飞机失事飞行员牺牲是个悲剧。但当人们看到该失事现场的图片，又感到难以置信：面对如此空旷的田野，飞行员为什么没有跳伞自救呢？对此，人们不禁要问的是，首先，战斗机为何总是在所谓 “人口稠密的区域”失事？其次，飞机出事应该是遇到了不可控制的突发状况，既然控制不了又如何来操纵飞机保护群众呢？
有网友特意发布过一系列国外战斗机失事前，飞行员紧急跳伞的视屏与图片，有的还配有出事前的现场实况声音，十分震憾。人家的战斗机在与地面撞出火花的情况下，飞行员仍然可以成功地弹出机舱逃生，也有的战斗机在机头已插入海水的情况下，飞行员竟然还能弹出逃生。与之相比，又暴露出一个问题，那就是：中国军用飞机至今没有掌握超低空弹射技术，因此很多时候飞行员其实只能是眼睁睁地去“壮烈牺牲”。
网友“一点五”对此评论说，由此不难得出结论，把坠机原因总是归咎于“保护群众放弃跳伞”，完全是为了欺骗上级领导。因为把领导骗过去了，相关责任人才能推卸责任蒙混过关。
“一点五”指出，所幸现在有了互联网，隐瞒和欺骗得了领导，但却逃不过广大网民“雪亮的眼睛”。总而言之，出了事只会欺上瞒下，不去认真找寻事实真相和事故的真正元凶，不去真正解决问题消除隐患，这才是中国飞行员一再“放弃跳伞”“壮烈牺牲”的罪魁祸首。
歼8-Ⅰ已全部退役
公开资料显示，歼- 8系列歼击机是我国研制的具有独立知识产权的第一种歼击机。其于1964年开始研制，1979年设计定型，1980年开始装备部队，是中国空军的主战机种之一。
由于歼8-Ⅰ只具白天作战能力，上世纪80年代中后期起空军发展具有全天候作战能力的歼8-Ⅱ型战斗机， 随后在歼8-Ⅱ的基础上，又发展出了一系列改进型号，后续一些型号不但可以发射中距空空导弹，还可以进行空中受油以及执行战术侦察。
目前，歼8-Ⅰ已全部退出现役，但仍在空军、海军航空兵服役的，均是歼8-Ⅱ及后续改进机型。
