【新唐人2013年12月11日讯】周一，美国政府出售了最后一批通用汽车(GM)股份，结束了对通用汽车公司的救助。至此，纳税人一共损失了100亿美元。周二，通用公司宣布，总裁丹尼尔•阿克森（Daniel F. Akerson）下个月退休，玛丽•巴拉（Mary T. Barra）将接替他，成为通用公司、也是美国主要汽车公司的第一位女性总裁。
美国财政部长杰克•卢（Jack Luke）表示，这是美国历史上的重要篇章。
美国总统欧巴马发表书面声明说：“当我们最具代表性的产业看似最暗淡的时候，我们的宝押对了，勤劳而自豪的国民具有聪明才智和不屈的韧性。”
欧巴马表示，尽管代价很高但美国的汽车业又回来了。
通用汽车曾一度是美国工业力量的象征。2008年金融危机期间，公司陷入困境，2009年申请破产保护。美国政府对通用汽车注入了495亿美元的救助资金，使公司起死回生重新盈利。
然而这一救助也不无争议。2012年的总统竞选中，共和党候选人罗姆尼把它称为“裙带资本主义”。
随着美国汽车需求的增长，美国消费者购买汽车的数量达到6年来最高。
美国政府出售股份后，通用上市后将首次发放股息，也可能提高薪酬。
新唐人记者易闻综合报导
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