【新唐人2013年12月03日讯】楚玉：观众朋友大家好，欢迎您收看“今日大纽约”。
金然：大家好，周日上午，发生在纽约布朗士区的列车出轨事故，受伤人数已达70人，4名死者的身份也已确认。
楚玉：星期一下午，国家运输安全委员会再一次召开记者会，向媒体公布了事故调查的最新进展。请看报导。
国家运输安全委员会董事会成员厄尔．韦纳：“根据列车黑匣子里的数据，显示列车以82英里的时速，驶向限速每小时30英里的弯道。”
国家运输安全委员会官员称，列车以82英里的时速驶进限速为30英里的弯道，而且在出事前5秒才踩刹车。
国家运输安全委员会董事会成员厄尔．韦纳：“列车后置发动机大约用了5秒钟，让刹车从100磅的制动压力减到零，车才彻底停住。”
调查人员还对列车司机作了酒精和药物检测，但并未透露取证结果。联邦参议员舒默也参加了记者会，他提到，列车此前安全停泊了九个车站。说明刹车系统并无问题。
联邦参议员舒默：“当我听到出事列车的速度时，我倒吸一口凉气，这让人瞠目结舌，列车以时速82英里行驶，在弯道上。”
而且列车上的机师拥有约20年的经验，声誉也不错。同时，铁轨和通讯信号也未发现故障。
联邦参议员舒默：“所以有两种因素，一个是人为原因，由列车机师造成，还一个就是车头机械部分的故障，调查人员会在接下来几天仔细检查，以期得到满意答案。”
北方铁路是今年第二次发生出轨事故，且是31年来首次有乘客丧生。目前，事故原因调查已有一定进展，但尚须核实才能公布，相关调查还要进行7-10天。而对铁轨的修复要等到调查结束之后。
国家运输安全委员会指出，列车是以时速82英里冲向限速30英里的急转弯，在场听到这个数字的人都很惊讶。车为什么没有刹住？这可能不是刹车的问题，因为舒默指出，车此前已顺利的停过9次，显然，出事时车是没有及时刹住。那这到底是机械故障还是人为原因，目前还没有答案。
新唐人记者李大宇、孙卫纽约报导
