【新唐人2013年10月08日讯】到本世纪中期，美国城市化人口将达到总人口的三分之一。同时，也带来了环境、能源等一系列城市问题。本周，世界各地市政官员汇聚纽约，商讨城市建设问题。请看高明德的报导。
高明德：“想像一下，你住的城市里都是这样的车，既便宜又安全，还环保。将来不只是纽约，世界上很多城市都会这样，这是政府与公司合作的想法，也是本周曼哈顿城市实验室大会（the CityLab conference）的主题。”
纽约市长彭博：“在纽约，政府与公司合作，投资新的创意和试验，来解决一系列问题。”
比如改善环境问题；让街道更有利于行人的安全；让城市成为人们乐于居住的地区。
纽约市长彭博：“政府与公司合作，可以完成只用公共资金做不到的事。单纯用公共资金需要交代钱是怎么花的，如何确保项目可行。而创新项目的投资很难保证这一点。”
通用汽车正是想要与政府投资合作。他们创立了一个低成本、省空间的电动汽车原型，叫作“电动联网概念车”（Electric Networked-Vehicle）。
这款车在2010年上海世博会上首次亮相。
通用汽车可以生产这款车，如果城市基础设施支持他们的技术，这些汽车可以更高效的运行。
通用研发部成员普里•穆达利格（Pri Mudalige）：“它们是纯电动、联网的，互相之间可以沟通，还可以连通公共设施。”
想像一下，到处都是这种无污染的汽车，能自动避免撞车，还能在很挤的地方自动停车。
目前这种电动联网概念车还只是一个原型，但是， “智能”电动车已经开始投入生产。通用汽车表示，再过15年，在纽约和其他城市，电动联网概念车有可能取代耗油量大的大型汽车。
作为公司来讲，与市政府和城市规划部门合作就很重要，确保基础设施的规划符合创新要求。
星期一和星期二，包括秘鲁和澳大利亚的30多位市长来参加城市实验室大会，了解这些电动车，讨论彼此合作。
纽约市长彭博：“30多位市长把政府与公司间的合作当成推动创新的首要策略，我认为这非常正确。”
布鲁金斯研究所布鲁斯•卡茨（Bruce Katz）：“城市将联合起来。每个个体都有力量，一旦联合起来，能做很多大事，不需要联邦或州的领导。”
新唐人记者高明德纽约报导
