【新唐人记者韩梅综合报导】“背车大王”史玉光本周注销了名下101辆车的登记手续。据悉，在北京“背车族”中，名下带有上千个车号的“背车大王”动辄可见，由此折射出的是北京牌照市场的乱象。
没有驾照又不会开车的史玉光名下最多时有550辆车。近期失踪的“背车大户“王秀霞名下曾有千余车牌，另一位名叫施兰芬的女子日前一下就注销了2000多个号牌。据大陆媒体粗略统计，仅近期就有4000多个来自“背车族”的机动车号牌被注销。
在2005年3月前，只有北京户口才能买车落户京牌。车行老板就将二手车转到一些人名下，他们一直“背”着这些车的“户口”，直到新买主过户，是为“背车族”。2005年3月后，北京取消外地暂住人员购车户籍限制，暂住人员拿身份证和在京住满一年以上的暂住证即可办理购车手续。“背车市场”略有沉寂。但2010年底北京实施小客车购车摇号政策后，指标的稀缺让“背户”现象又开始蔓延。
有网友总结了现今办车牌的7大途径：一，指标摇号。要先有一个指标才能摇号，摇到一个就像中了500万，恭喜你。二，背户。和车牌原主人签一个协议，大概两万左右，但原车牌主人出了事故，您负责！三，租车牌。一年两万四，租赁公司会比个人安全，弊端是要一年一签。四，去4S店买个宾士或宝马，店长给你挂一年临时车牌。五，过个人户。成本高昂，要17到25万，还得关系硬。六，挂到别的单位名下。有的4S店为了促销，专门为客户下发单位车牌，每月500元。七，使用公司户。目前最热门，成本9万左右。就是收购一个公司执照空壳，但公司里带有车牌，变更下法人，你就有权利买车了。
这其中的背户和租车牌就是“背车族”生存的空间。在京城的花乡车市，很多车商都随身带有大批不同人的二代身份证，一个身份证下可背几个车牌，和车辆搭配销售。交易后，车商可立即在交易大厅将车过户到指定的身份证名下。身份证可以给买家本人保管，方便以后处理卖车、车牌遗失等事宜。车牌的价格与身份证的有效期限挂钩。 “快到期的身份证3万2，长期的3万5。”
“背车族”面对最大的风险就是新车主违章。这些是大批“背车族”选择销号的主要原因。史玉光自“背车”以来，不断接到罚单和养路费催缴单，仅养路费、车船使用税就拖欠了上百万元。2007年1月，因名下的面包车肇事逃逸，他还被司法拘留15天。史玉光在9月11日注销了名下101辆车牌。
但总的来说大部分“背车族”获利丰厚，王秀霞刚到北京时靠卖盒饭为生，后来接触触到二手车市场，干起车牌生意后迅速暴富，有车贩称她获利在保守估计上百万。另一个“背车大王”施兰芬自己有两辆车，据其他背车族透露，“她没事还出国旅游啊，消费啊，花的钱都不用算了。”
由此可见，车牌黑市存在巨大利益链条。二代身份证从何而来？是否涉及伪造身份证？为何一个身份证下可以注册多个车牌？“背车”现象存在近10年，管理部门视而不见，究竟是无能姑息，还是曾收受利益？网友对此现象评论道：“这么销号就行？应彻底查清后面的人！”“我不关心这些牌子是否被注销！现在就这1000副车牌是哪来的？”“就这样的管理，管猪都管不了，还管人、管车。国家一片乱象，还做梦？”
