【新唐人2013年8月15日讯】（新唐人记者韩净综合报导）中共发改委指示一个行业协会收集进口汽车在大陆的销售数据，称目的是加大对汽车产业反垄断的力度。这是发改委对在华出售外国产品的定价展开的最新调查。分析家认为，国外企业已经成为当局处理对付消费者对高物价和安全恐慌感到愤怒的替罪羊。
据路透社消息，中国汽车流通协会(CADA)官员表示，该协会正在为中共国家发展和改革委员会搜集国内所有外国汽车售价资料。
中国汽车经销商协会表示，他们的调查涵盖进口和中外合资生产的车辆，收集的信息包括车辆在中国的售价和海外售价，汽车厂商的利润率、生产成本以及赋税情况等。目前还不清楚为发改委收集的这些资料是否会引发一场全面调查。
此前，中共对葛兰素史克的行贿指控展开刑事调查。这家英国制药公司表示正在配合调查。
有法律人士表示，中共会将反垄断调查扩大到越来越多的赚钱行业，包括汽车制造和婴儿奶粉等。美赞臣和雅培制药等外资婴幼儿配方产品生产商在被调查后下调了部分在华出售婴幼儿配方品牌的价格。
今年以来，国外汽车一直处于中共舆论的炮轰之下。三月，中共喉舌央视指责德国大众在中国出售的汽车上装有次品的换档变速箱，导致一些顾客受伤。德国大众在报导播出后召回了38万辆汽车。
中国汽车流通协会副秘书长罗磊周三表示，发改委希望用相关数据来弄清外资汽车生产商是否操纵价格或给经销商设定最低零售价。他说，这种做法违反了中国2008年出台的“反垄断法”。
对进口车而言，中外市场巨大的价格落差有关税的因素，25%的关税、17%的增值税以及依照排量征收的消费税，使得进口车到岸后完税价格翻倍成为普遍现象。但进口车定价高、利润高并不代表垄断，罗磊表示。
罗磊称，中国汽车流通协会去年开始收集相关信息，所收集的信息覆盖所有外国汽车，包括进口汽车和合资公司在国内生产的汽车，但不涉及中国本土品牌。
评论认为，当局不愿意针对国内公司，它们的声誉被一次次的丑闻比如三聚氰胺污染奶粉遭受重创。
评论分析，外国企业已经成为当局处理对付消费者对高物价和安全恐慌感到愤怒的替罪羊。作为围绕巨大并且盈利丰厚的市场的一连串丑闻背后的主要元凶的国内公司，要么是国企，要么关系深厚，因此当局都不会触动它们。
“他们追究高知名度的外国公司，因为针对它们更加容易。”中国市场研究集团董事总经理雷小山（Shaun Rein）说。
通用汽车公司、大众汽车和日产汽车等外资汽车生产商目前没有发表评论。
