【新唐人2013年07月16日讯】从布鲁克林到皇后区，不需要经过曼哈顿的地铁线，目前只有G车，近年来，随着布鲁克林人口的变化，G车越来越不能满足乘客的需求。当地经常搭乘G车的通勤族，每天都要进行一种健身运动，叫作“G车冲刺”，让我们随本台记者安心去看一看。
可能是历史上客流量比较少的原因，G车比一般的车少了几节车厢，所以从地面上下来的乘客，不得不跑上几步，才能赶上最后一节车厢，所以经常乘坐G车的人，把这个叫做“G车冲刺”。
地铁进站的轰鸣声，就像是起跑的枪声，必须快跑几步赶车。喘息未定的凯特•斯密斯，还是错过了一班车。
“如果整列地铁够长的话，就容易赶上，但是，它太短了，你必须得快跑几步，希望列车员能看到你，不要马上关门。”
凯特还表示，每天上班时，长时间的等待G车也成了家常便饭。
“我必须提前一个半小时离开家，其实正常情况下，只需要45分钟到工作单位。”
G车的坏名声，除了“G车冲刺”，还有就是长时间困在G车，动弹不得。
“当我搬到G车附近，很多人和我说，不要搬，G车很不好，让你很难按时到达曼哈顿，被长时间困在G车，人们把这种现象叫做，“困在G车陷阱”。”
针对G车的这些问题，纽约州参议员史葛静和纽约乘客联盟，要求大都会运输MTA对G车进行全线调查。7月15日，他们联合在G车的地铁站宣布，MTA对他们的要求作出了回应。
纽约州参议员史葛静：“从今天开始，Ｇ车的Ｇ代表的是好消息。”
MTA将主要进行五项改善措施
MTA：G车服务改善措施
1。高峰期G车班次增加25%， 3pm-9pm
2。班次之间等待时间要均等
3。车头停靠点要固定，并有明确标志
4。G车的12个车站，增加播音预告服务
5。改善列车运行服务质量
鉴于ＭＴＡ预算的限制，这些改善措施将在不同时间内完成。
史葛静表示，他们同样也要求ＭＴＡ改善反映比较多的Ｆ车和Ｌ车的服务，ＭＴＡ也都做出了回应。他呼吁地铁乘客可以积极反映地铁服务相关问题，督促ＭＴＡ不断改善地铁服务。
新唐人记者安心、宋升桦纽约报导
