【新唐人2013年05月21日讯】5月19号，中共官方证实，朝鲜海军于本月5号以“非法越界”为由扣押了一艘中国渔船和16位中国渔民,并就此索要60万元赎金。5月20号晚17点，赎金缴纳的最后期限已过，船主依然表示无力支付。截至北京时间21号早晨，船主表示，还没有收到船只是否获释的消息。近年来，朝鲜扣押中国渔船的事件频频发生，即使是在今年，朝鲜面临国际社会的制裁下，依然屡屡扣押中国渔船。有中国问题学者指出，朝鲜抓住了中共政府的软肋，因此才能肆无忌惮。
5月5号，中国大连一艘载有16名船员的的私人渔船：辽普渔25222号，在中国和朝鲜半岛之间的黄海海域，被朝鲜边防军扣押。
“船长给我打卫星电话，说出事儿了。我说怎么回事？他说船没有了，被一艘（朝鲜）巡逻艇带走了。往东去了，向东部海域行驶。”
随后，船主于学君先后八次接到朝鲜方面的电话。
“到5月7号，朝鲜方面用卫星电话给我打电话，就是跟我要钱。当时跟我要120万。大概又隔了一两天，还是这个电话号码。还是跟我要钱。”
“第四次打电话就降到了60万”。
虽然降到60万，不过，船长依然无力支付。他无奈表示，没有办法，只能等。
其实早在渔船被扣押的第一时间，船主于学君便已向中国边防和海警部门报警。不过等了十几天，事件不仅没有任何进展，官方也始终没有对外通报这起事件。上周末，船主的朋友因为“实在看不下去”，将消息发布上网，这才将事件曝光。
曹长青：“中国（共）政府现在就是这样，如果是南韩扣押了（中国渔船），那它就会跟南韩交涉，制造舆论；如果是日本扣押了，那它就大造舆论，煽动反日情绪；朝鲜扣押了，就悄悄的。”
今年以来，平壤政权内忧外患。外部，面临国际社会的强力制裁；内部，大饥荒持续蔓延。此时，中共对朝鲜的态度，被视为平壤政权存亡的关键。不过，朝方扣押中方渔船的事件却依然屡屡发生，今年以来，仅仅在丹东市就有至少3艘渔船，被朝鲜扣押。
曹长青：“他百分之七十到八十的粮食石油都来自中国大陆，在这种情况下，他得罪中国完全是不符合常识的。——不是的，实际上他算计的很准确。为什么？他摸到了中共政权的软肋。也就是说我不管做的怎么离谱，你都不敢把我怎么样。因为他知道中共政权的主要政策就是保住共产朝鲜，中国共产党恐惧南朝鲜统一与民主，北朝鲜很清楚。”
就在一年前的5月，一模一样的扣押船只、索要赎金的事件，也在黄海海域发生。三艘中国渔船，共被索要120万元赎金。
新唐人记者林澜采访报导
