【新唐人2013年04月24日讯】（中央社华盛顿23日综合外电报导）美国一列客运列车昨天行驶加拿大时险遭恐怖攻击，疑似恐怖组织“盖达”（al Qaeda）资助的团体图谋犯案，利用的是美国民众不太注意的铁路运输脆弱性。
美国2001年9月11日遭到恐怖攻击之后，提高飞航安全戒备，不过火车维安难度高很多，因为火车乘客多，单是一条路线就有许多乘客在不同站上下车。铁轨、桥梁与隧道绵延数千公里，对监控带来莫大挑战。
加州圣荷西州立大学（San Jose State University）安全专家任金兹（Brian Michael Jenkins）说，美国目前几乎对火车攻击免疫，但全球各地的极端分子，常利用铁路的脆弱发动攻击。
他说：“地面运输已成为恐怖分子的杀戮战场。”
任金兹与美国铁路公司发言人库姆（Steve Kulm）说，铁路的安全挑战独特，在监控乘客措施方面，与机场并不相同。
库姆说，美国铁路公司（Amtrak）与地方执法官员协力进行安全检查与反恐演习，巡逻轨道与车站，同时也会整修车站加强车站安全，避免可能的攻击。
库姆说：“海外恐怖分子锁定铁路运输系统并不让人意外，也不是秘密，所以如我所说，我们安排了许多看得到或看不到的措施，也会持续提升这些措施。”
任金兹说，民众注意力多放在飞航攻击方面，不过全球各地因铁路攻击丧命的人数，远多于飞航攻击。
好战分子对美发动911攻击以来，飞航运输遭攻击75次，157人在事件中死亡。
同时间地面运输发生1800件攻击案，共有近4000人丧命，包括分别造成约200人丧生的2004年马德里火车攻击案与2006年孟买火车攻击案，另外2005年的伦敦地铁爆炸案也夺走52条人命。
美国近10年来只有1人在极端分子的铁路攻击中丧生。1995年，美国铁路公司的日落号列车（Sunset Limited）在亚利桑那州出轨，自称“盖世太保之子”（Sons of the Gestapo）的团体宣称犯案，不过犯案者至今尚未落网。
美国铁路绵延32万多公里，其中约3万3000公里由美国铁路公司经营。上个会计年度，美国铁路公司运量3120万人次，在过去10年间排第9。
2013会计年度，美国国土安全部在地面运输安全方面投资1亿3600万美元，投入775名人力，在飞航维安方面投资53亿美元与5万3000名人力。（译者：中央社郑诗韵）
