【新唐人2013年04月22日讯】(中央社记者赵晓慧台北22日电)全球造船市场不振,台船为此(启)动一项“5年计划”,降低20%造船成本、提高客户下单意愿,并将非造船业务比重从1%增加到20%,达到年年获利目标。
台船今天邀请媒体餐叙,台船董事长赖杉桂作出上述宣示。
民营化之后的台船,赖杉桂说,下一阶段需要再精进跃升,因此制定一套“台船精进跃升5年计划方案”,包含6大计划及8项配套措施。
有客户认为台船的造船价格过高,赖杉桂表示,5年计划的核心内容就包括成本控制,希望达到降低20%造船成本,提高客户的下单意愿。
台船每年平均向中钢公司进料20万至22万吨钢材,近年来每吨牌价一度高达新台币2.7万元,赖杉桂表示,目前每吨已降至2.2万至2.4万元,节省不少成本。
全球造船市场的造船本业,因发展成熟,产业出现景气循环,但海事工程、船舶防锈等非造船业务,却还在萌芽发展期,未来成长潜力看好。
目前台船的非造船业务占比仅在1%之内,赖杉桂说,5年计划将调高非造船业务的占比,达到20%。
经济部能源局近期推出设置离岸式风力发电厂方案,其中巨型的风机,透过船舶、吊车等装置到海面上,就是台船的强项。赖杉桂说,台船目前正在与民间承包商洽谈这项工程。
对于5年计划的成效,赖杉桂说,希望达到“年年获利”,让台船的产品拥有日本的品质、中国大陆的价格、台湾的管理效能。
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