【新唐人2013年04月07日讯】青年圆梦系列报导（中央社记者陈培煌台北7日电）医专毕业的陈月芳毕业后报考空军官校，从原本连开车都不会，到开飞机直上青天，成为首位C-130运输机女性中队长，一圆从军梦，也印证巾帼不让须眉。
目前官拜中校的陈月芳是国军首位女性飞行作战部队主官，担任空军第439混合联队第10空运大队第101空运机中队中队长。
“以前常看军教片，从小就立志从军”；陈月芳回忆当初从军过程，她在民国81年自台南中华医专毕业后，报考军校，顺利考取空军女性飞行军官班第二期，加入国军行列。
原本报考军校选填第一志愿是行政，体检时医官以她符合空勤体位，建议可以改志愿，没想到之后考试成绩通过，让陈月芳误打误撞进入空军官校。
连开车都不会的陈月芳进空官后直接上飞机，从完全陌生到熟悉，这段过程很辛苦，除要适应训练时的身体状况，以及对飞行、机械等书籍的恐惧，不论是体能或心理压力都很大。
空军女性飞行军官班第二期共14人受训，最后结训剩6人，难度之大可见一斑，许多人因飞行技术或体能因素遭淘汰；陈月芳凭借一股毅力与对自身期许，和同学相互打气，勉励度过这段时间，一起毕业。
“男生做什么，我们就做什么”，陈月芳回忆刚下部队时，长官一视同仁，甚至直言绝不会有差别待遇，体能与差勤一样都没少。
陈月芳说，训练过程中，不论学科或术科，不会因为性别而有所不同，因为飞安“只有零分与一百分”的差别，不容许丝毫差错。
陈月芳后来如愿挂上象征荣誉的“飞鹰胸章”，正式成为空军飞行员，439联队也首次出现女性飞行员。
10几年来，她依序完成C-130H型机战备副驾驶、物资、人员副驾驶及教官晋等训练，飞行能力已具领队资格，仅次于最高阶的试飞官。
凭借着一股不服输的惊人毅力，陈月芳成为国军首位取得C-130H型机教官资格的女性飞行员，也就是机长，包含她在内，全空军C-130H型机现在也仅有3名女性飞行教官。
从军经历中，有许多印象深刻的回忆，陈月芳在南亚海啸救灾时，出任务前往印尼；当时国军出动6架运输机，单程一趟就要花费9小时，为了避免上厕所，她在机上都不敢喝水；看到接受帮助的人脸上欣喜表情，“这趟任务的意义就是这些了”。
陈月芳的丈夫俞台生也是军人，现任空军司令部计划处中校参谋，夫妻俩过去曾在同一基地服务，担任C-130H型机领航官，彼此各自在飞行岗位为国奉献一己之力，成为军中佳话。
由于多数时间夫妻俩工作分隔两地，经营家庭生活相当辛苦，陈月芳常因战备任务，鲜少时间陪家人，大多数时间都是由俞台生暂代母职，陈月芳只能靠着电话热线和先生孩子说话。
对陈月芳来说，最大的牵挂还是家人，军中生涯让她错过孩子成长过程许多重要历程，但就读小学四年级的女儿曾在某次母亲节送卡片给陈月芳，写道，知道母亲很辛苦在工作，虽然母亲时常不在她身边，但谢谢母亲把她生下来，让陈月芳既感动又不舍。
身为首位运输机的女性领队，陈月芳视部属为家人，平时训练严格要求，私底下生活管理采取柔性态度，队上弟兄若犯错虽然会被骂，但陈月芳事后一定会讲理。
长官眼中的陈月芳，是一位非常优秀的飞行员，甚至特别喜欢搭乘她开的飞机，原因就是“她飞机开得很稳”。
飞行时数至今超过3700小时的陈月芳，经历中队作战官、分队长、作战长、辅导长及联队、司令部参谋等职务，目前同期同学仍在飞行线上者还有3人，其中2人为C-130H型机飞行员，另1人为S-70C型机飞行员。
国军部队卧虎藏龙，还有许多人才与团体在不同领域发光发热。国军正在推动募兵制，吸引不少年轻人投入，正如同陈月芳所说，“选择所爱，爱所选择”，除报效国家，也可开创出一番自己人生的志业。
