【新唐人2013年3月19日讯】（新唐人记者林妙音综合报导）中国桥隧专家、中国工程院院士王梦恕日前在接受《中国经济周刊》采访时，表达了他对中共铁道部改革可能引起的铁道安全、票价上涨、建设放缓等问题的担忧。他还称，届时火车票价肯定涨，甚至可能超机票，引起网路热议。
3月10日，铁道部传来被拆分并整合到交通运输部的消息。随后，中国铁路总公司挂牌成立，标志着铁道部政企分离迈开步伐，大陆民众普遍关注票价会不会上涨。
两会期间，在河南代表团的驻地河南大厦，王梦恕对《中国经济周刊》讲述了“政企分开”后可能出现的种种弊端。“分开后，火车票价肯定要上涨，甚至可能超过飞机票价”，“铁道安全必然受影响，而且铁路建设的投资速度会放缓”。
他分析，当铁路的运营交给总公司之后，无论是票价还是货运的价格恐怕都要上涨。之前，发改委要求一吨货物的火车运价上涨1.5分。在上次调价之前，中国的货运价格已经30年没涨了，因此，火车货运的价格一直是偏低的。如果未来铁路货运价格上涨，全国的物价会全跟着上涨，因为物资主要靠铁路运输，牵涉的面太广了。客运票价也可能被抬高，上涨的空间可能会超过飞机票价。
亲历铁道部的数次分合之后，王梦恕坚信，铁道部的“集权体制”是中国铁路发展、强大的最强有力的驱动器。他说：“如果将来遇到大的战争和灾难，‘政企分家’对我们国家很不利。我在日本开会的时候，日本人就说：你们中国这种集中力量办大事的举国体制更能解决问题。”
当《中国经济周刊》记者问：但在很多人看来，政企不分的结果带来了腐败、低效等问题，您怎么看？王梦恕回答：铁道部不低效，也不腐败。如果说有腐败，那只是极个别的。
而对于铁道部已经欠下了2.6万亿的债务，王梦恕称自己在这次两会上也提出了建议，将铁道部的负债部分转化为国家呆账、死账，让中央政府承担；另一部分负债，新建两家公司——铁路建设与资产管理总公司，由它们来承担。
网友热议
王梦恕的言论在网路上激起了热烈讨论，网友看法不一。
56789heping[北京]：太恐怖了，火车票要比飞机票贵，老百姓还活不活了，简直就是破坏社会安定的言论，如果真的这样，老百姓只有喝西北风了！！！
如意精钢：政企分家是必须要走的路，问题需要解决的，确实很多。
zxp123110[浙江宁波]：还好，没有提出2.6万亿可以通过证券市场融资！阿弥陀佛!阿弥陀佛！
新春山_1pz[重庆]：这个老不死的，凡是铁路上出了事都会跳出来护着，去年动车组温线特别重大铁路交通事故先前的调查结论就是这XX下的，后来全国人民质疑才重新调查。
随风随云不随心[北京]：从其人言论来看，绝对是思想僵化的老古板。他的理想世界是吃饭凭票，住房靠分，老婆组织发那种。
布布布的布南瓜[广东佛山]：他自己有没有为中国的老百姓考虑过，有没有为远在他乡打工的人考虑过，看来，中国的所谓的院士只是挂名而已，为人名服务的党员……
孔子95：砖家让常识很无语。拭目以待。
黑芝麻火烧 ：造谣？？？ 不要太吓人，还超飞机价？逼谁坐飞机呢这是！！！@猫崽子505你还有钱火车回家么？
aq6677[湖南长沙]：如果说改革就是涨价，那么我们老百姓不需要这样的改革！禁止一些部门和一些官员打着改革的旗号，行涨价之实，给改革抹黑！！
杨子肥诺：是利是弊，很快就会有结果，只是恐怕买单的还是普通百姓
快易行秦小红：除了火车，我们还能选别的么？
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