【新唐人2013年2月27日讯】（新唐人记者李剑综合报导）1969年秋天，发生在台湾的这场中华民国总统蒋介石（蒋中正）座车车祸，给蒋的身体健康带来极其严重的后遗症，意外车祸后，蒋的身体逐渐走下坡。1975年4月5日，清明节午夜近12时，突然风雨交加，雷电大作，房间落地窗大窗帘掉落，蒋突发性心脏病在台北士林官邸逝。
据台湾《联合晚报》2月9日报导，蒋介石的侍卫朱长泰口述历史，重现了1975年4月5日蒋生前的最后一天。
当天早上，蒋经国向父亲蒋介石请安，他转身离去后，老蒋又把他叫了回来，似乎有所预感，断断续续地嘱咐蒋经国注意身体。
侍卫回忆说，傍晚蒋经国又向蒋介石请安，见父亲气色不错，就回家吃饭了。晚饭后，老蒋被扶上轮椅，到士林官邸花园逛逛，随后上楼休息，大约晚上8点，他的状况看起来还很好。
晚上9点，突然警铃大作。听到铃声后，侍卫都立即赶到蒋介石房间，医生正在急救，当时打雷下大雨，房间落地窗大窗帘从未掉下来过，那一晚却掉下来了。
蒋经国很快赶到，哭的非常厉害，宋美龄要医生给蒋经国打镇静剂，但没人敢打，当医生把蒋介石身上插管拔下来时，雷打得特别响。
侍卫回忆说，蒋经国曾要求医生电击抢救，直到晚上11点50分才宣布死亡。
6日凌晨2点，蒋介石遗体由4名侍卫抬上救护车，抬上车时，雨停了。开车时又下起了雨，一些人站在雨中送行。
蒋介石座车车祸事件
网路上一篇题为“蒋介石死亡之谜”的文章说，蒋介石座车车祸事件发生于1969年9月16日下午5点，蒋介石座车刚要结束蒋行之多年的兜风行程，从山下回到阳明山官邸，当蒋的车队 “先导车”驶过一道大弯，忽然发现有一部军用吉普车，猛然从客运班车左后方超车窜出，迎面朝“先导车”疾驶而来。
蒋介石座车的车头和“先导车”后车厢，都撞了个大窟窿。车祸数周后，医生安排蒋介石至“荣民总医院”做例行的身体检查，才发现蒋介石的主动脉瓣膜曾受到重创。
1970年春上，蒋介石在台湾花莲“青山招待所”度假，严家淦副总统到青山探视蒋介石，似知来日无多，他心情郁闷地说：“永福车祸，减我阳寿20年。”
1971年5月22日，蒋介石到“荣总”做例行体检，医师告诉他情况进一步恶化，他的心脏有明显扩大现象。车祸后遗症一天比一天突显。
1975年，他于病中手书“以国家兴亡为己任，置个人生死于度外”。4月5日他因突发性心脏病在台北士林官邸逝世，整个台湾陷入悲痛之中。
蒋介石戎马一生，北伐、抗日、剿共，毕生奉献中华，为护卫中华和保护中华传统文化呕心沥血。
著名历史学家唐德刚称赞，蒋介石“是我民族史上千年难得一遇之旷世豪杰、民族英雄也……五千年来，率全民，御强寇，生死无悔，百折不挠，终将顽敌驱除，国土重光，我民族史中，尚无第二人也。”
