【新唐人2013年02月27日讯】2月26号（星期二），澳大利亚矿业大亨克莱夫•帕尔默（Clive Palmer），在纽约宣布泰坦尼克号的重建计划。由中国长江航运集团金陵船厂仿造的泰坦尼克二号（Titanic II），目标在2016年沿当年泰坦尼克号的航线，进行首航。让人好奇的是，泰克尼克号遇难者和幸存者的后人，对这一项目持两种完全对立的意见。
泰坦尼克二号将尽可能的重现泰坦尼克号。
澳大利亚矿业大亨克莱夫•帕尔默：“除了构造上的不同，（泰坦尼克二号）采用跟（泰坦尼克号）相同的设计。比如原来的铆钉连接改成焊接，原来以煤做动力，现在是柴油电力的。跟原船一样，我们有三个螺旋桨。”
帕尔默介绍，新船多一个甲板，增设安全救生艇、大西洋一等舱救生艇，雷达及卫星导航系统，以及空调。
按照计划，泰坦尼克二号船下水后，将在2016年沿着1912年泰坦尼克号的处女航线路，从英国的南安普敦港，到爱尔兰的科布，之后跨大西洋，驶往目的地美国纽约的曼哈顿。
不过这一计划，让泰坦尼克号当年乘客的后代感到难过。
泰坦尼克号船长的曾曾侄女帕特•莱西：“我认为这是毫无意义，口味真的很差。我的意思是，很显然，现在已经没有幸存者，但还有幸存者和更糟糕的遇难者的家人，我真没看到这些。如果你有很多钱，造新船肯定成本不菲。你知道在当今时代，为什么不用这些钱做些更有用的事情呢？”
现年91岁的帕特•莱西，是泰坦尼克号船长爱德华•约翰•史密斯的曾曾侄女，她的观点有人支持，但也有很多泰坦尼克号乘客的家属支持这一项目。
泰坦尼克号一等舱幸存服务生亚历山大•詹姆斯•小约翰的孙子菲利普•小约翰：“我想我祖父会很喜欢（这个项目），我的意思是，100多年过去了，人们还在谈论着他当年的工作。”
1912年4月，奥林匹克级邮轮泰坦尼克号，首航撞上冰山沉没，全船1522人遇难，702人逃生。
泰坦尼克二号2016年首航的船票，已经有人愿意购买，出价最高的甚至达到一百万美元。
新唐人记者任浩综合报导
