【新唐人2013年01月24日讯】近日来，纽约地铁命案频发，在2012年，有55人死于地铁事故，是五年来的新高。纽约曼哈顿区长斯静格认为，按照目前地铁命案发生的频率，这个数字可能将达到百人。斯静格为此致信大都会运输署总督察，希望对这些事故进行详细调查，出台有效可行的举措，避免类似事件发生。
从去年12月接连发生两起，受害人被推向进站的地铁而丧命。新年伊始在1月1日，16日，19日和22日，都有发生不同性别和种族的人，在地铁进站时，跳向铁轨自杀而死的事件发生。地铁命案频繁发生，引起社会的极大关注。
曼哈顿区长斯静格23日致信大都会运输署的总督察，希望能调查这些事故，找出切实可行的方法，防止此类事件再次发生。
曼哈顿区长斯静格：“相信总督察会给我们一个独立全面的分析，包括成本方面，以及任何可行性方案使地铁系统更安全。”
他的提议得到了MTA董事会董事、市议员和地铁乘客公益组织的支持。
纽约市议员James Vacca ：“毫无疑问这是一个大难题，但我不能接受无法解决这种论调，总有办法解决的，我们一起集思广益，就可以采取一系列有效行动。”
MTA董事会董事Allen Cappelli：“不管这些事故因何而起，现在是系统的考虑安全问题的时候了，要既能够保证每天有效率的搭载百万乘客，同时也能保证运行的安全。”
纽约乘客联盟执行总监John Raskin:“目前令人头痛的是，我们没有一个解决办法。所以区长斯静格要求公开这些信息很重要，从而大家可以探讨如何更安全的方案，探讨每个方案成本是多少，是否可行。”
很多地铁乘客也都有不同的想法，希望这类事件能够减少。
地铁乘客：“要多些警察，地铁进站速度慢点比较好。”
地铁乘客：“有人认为进站时地铁速度放慢，可以减少死亡事故的发生，我觉的他们应该这样做。”
MTA总裁菲南多。费尔在电子邮电中回复记者说，他们与斯静格有共同的心愿。他们正在扩展教育项目，让乘客了解候车时过于靠近站台边上的危险性。同时我们在研究在L线的一个地铁站，安装试行的站台防护门，我们会继续寻找合理的解决办法，来保护我们的顾客和员工。
新唐人记者安心纽约报导
