【新唐人2013年01月22日讯】民众：“天哪，还是给我张车票吧！”
为了抢到一张回家的车票，铁道部12306网一天的点击量高达15亿。不断的瘫痪和当机，看得见抢不着的车票，让这个3亿元打造的香饽饽，成了众矢之的。
前两年前惨痛的网上抢票经历，让很多想回家吃年夜饭的人，今年开始关注这款抢票软件”。每6秒的自动刷新﹔人工填表需要20秒，系统1秒钟自动搞定。
抢票软件催生的记录是，让12306网1秒钟卖出255张票！上海通往重庆东部唯一的K696次列车，在网上开票3分钟内售罄。不少没有安装插件的网民，只能望票兴叹。
抢票软件针对的是12306网，缺乏网络排队机制的系统漏洞。上周，工信部下达通知，全面叫停抢票软件。
不过，这个耗资3亿元建成的网站，为何经不起民间设计的小小插件的冲击？抢不到票，回不了家，罪魁祸首真的是抢票软件吗？
耗资3.3亿的天价开支，铁道部老大一言独大。12306网络系统开发，没有经过招标投标，直接批给了铁道科学研究院，而IBM和清华大学的成熟技术方案则是被枪毙。虽然自身技术不成熟，但铁道部拒绝与任何第三方分一杯羹，2012年4月还叫停了所有商务网站的火车票代购服务，就是要让12306，成为业内独霸。
比抢票软件更不公平的，是铁道部的票源分配方式。互联网和电话订票，比窗口订票早2天开放，也就是说，习惯去窗口排队买票的农民工，只能抢剩下的票源。想提前打电话订票？很难。
这个新年，我们中间有一些人注定没法回家。
新唐人记者林澜综合报导
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