【新唐人2012年10月6日讯】(中央社记者陈虹瑾上海6日电)大陆“十一”长假进入尾声,各地高速公路车流今天将达到“返城高峰”,“返城”交通压力可能比“出城”时更严重。
中国大陆国务院日前同意制定“重大节假日免收小型客车通行费实施方案”,春节、清明节、劳动节及国庆等4个国定假期,7人座以下的小客车可免费通行高速公路。
不过,今年“十一”实施免费措施后,高速公路收费站仍实施“拦车发卡收卡”制,饱受批评,相关部门日前取消“发卡、收卡”。
据上海交通安全信息网消息,上海可能在6日、7日面临返城高峰,高速公路入城段及与高速公路衔接的部分快速路很可能出现壅堵。
利用长假期间携家带眷前往上海游玩的山东省民梁先生说,长假一开始,他刻意避开塞车时段,从山东自己开车前往上海,花了5个小时,幸未遇上壅塞车潮。他说,回程打算提早离开上海,目标5小时抵达山东家门。
在上海地区执业近10年的出租车司机陈师傅则说,虽有民众批评高速公路免费新政,但他认为这是德政。只不过,既然免费,“发卡、收卡”就显得多此一举,仍然影响出行,取消收发卡,行车较便利。
另据大陆媒体报导,5日起大陆全国公路长途返程交通流量已逐步开始增加,包括北京、上海、广州、西安、杭州和深圳等城市。
也有报导分析,统计数据显示,“十一”假期中,市民出行呈现典型“潮汐式”,“返城”造成的交通压力甚至比出城还要严重。
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