【新唐人2012年8月27日讯】（中央社台北27日电）在美国今秋竞选季节，有两人不会造访通用汽车公司（General Motors）车厂，那就是奥巴马与罗姆尼。
“今日美国报”（USA Today）与“底特律自由报”（Detroit Free Press）报导，几年前获得联邦政府贷款纾困的通用汽车公司，极力想要避免成为竞选口水战中心。因此，尽管美国财政部还是通用最大股东，至少到11月6日选举日以前，通用都禁止候选人参观工厂。
这家底特律汽车大厂希望大家把通用当作成功案例，而不是任何阵营的选战工具。毕竟，无论是民主党员、共和党员还是无党籍人士，他们都会买车子。
主管全球公共政策的通用副总裁佛格森（Bob Ferguson）说：“我们想把所有精力投入在销售汽车与卡车上。”他说：“这是我们等不及11月赶快过去的委婉说法。”
通用与专家表示，通用在游说某些联邦议题上刻意保持低调，实际上是在选举结束前竭力躲避。
不过，在度过2009年获联邦政府金援的破产危机后，通用就卡在镁光灯下。美国财政部提供495亿美元纾困款项，尽管目前已经收回超过230亿美元，还是持有32%新通用普通股股份。
奥巴马认为他在拯救通用上有功，他2月表示，通用自2009年以来已增加20万个工作机会。不过，罗姆尼试图以此对付奥巴马，称这起纾困案对纳税人来说，是糟糕又昂贵的交易。这两名候选人预计将持续拿通用纾困案与起死回生的详情互相攻讦。
美国副总统拜登（Joe Biden）22日在底特律喊出让通用主管感到畏缩的竞选口号–“宾拉登死了，通用活了”。
批评奥巴马的人称通用是“政府汽车公司”（Government Motors），但支持奥巴马的人称，救了通用与克莱斯勒（Chrysler），证明奥巴马的领导能力。（译者：中央社张晓雯）
