【新唐人2012年6月29日讯】每次回家，都要走几公里的村路，坑坑洼洼，遇上雨天，穿着西装进去，披着黄马甲出来。N年前就听说要修路，从我十几岁修到三十出头，这路修了几辈人，除了泥巴还是泥巴。在贵州，像我老家那样的路数不胜数，五一时我们到毕节市层台镇助学，到镇上就有四公里的泥巴路。这路都没修好，老百姓何来的富？
然而，铁道路投资1850万的宣传片出炉了，风风火火。
铁道路和公路无关，但很多人在网上说，一个垄断型的企业，还用得着花这么大的价钱来做宣传吗？看了这个宣传片的网友都骂铁道部，这值1850万吗？这是铁道部应该做的事吗？
要致富先修路，这句口号喊了几百年了，从中央到地方，每年都说规划道路建设，可路在哪里。目前，贵州的高速有这么几条：贵阳到都匀，贵阳到黄果树，贵阳到遵义，贵阳到凯里。还有一条所谓的高速就是贵毕高速，其实就是二级路，今年车祸连连，又要搞什么大会，于是客车限速40码。很多人都以为贵阳到毕节全程高速，进入了后一看，尼玛真的伤不起，贵州的高速伤不起。
不过，最近几年贵州在大力修路，无论走到哪里都在修。这路是在修，老百姓们能享受不？不能，老百姓还是走的常走的那些路，在泥巴路上走了几代人，恐怕还要走几代人了。
有人估计，在贵州修一条二级路，每公里大概造价是200万至500万，那么普通的公路就算50万至100万。从铁道路的宣传片来计算，1850万可以在贵州修一条标准的二级路了。乡镇与乡镇之间的距离也不过如此，也就是说，铁道路的一部宣传片，就要让几十万人走黄泥巴路。
铁道路要宣传什么？宣传某人下台，宣传某高铁失事，宣传买不到票……人们天天看到的是好事，还需要宣传啊。所谓的重金打造宣传片，是给国外看，还是给国内看，还是给一些喜欢看宣传片的人看呢，还是好大喜功。
铁道路本身就肩负着为人民为国家修建铁路的责任，难道做好本职工作，也要花上千万来做宣传片，让人知道你们做了什么？要知道，这是国家的钱，不属于铁道部的，铁道部每年赚了多少钱，那也不是铁道部的，那是国家的，那是人民的。你们的钱从哪赚的呢？
这和喝茅台，买钻石，吃大餐没什么区别，是一个奢侈品。
1850万，贵州有些乡镇一年的财政收入都没有这么多，很多地方人均年收入不到2000元，这1850万，相当于1万人一年的收入。也就是说，铁道路这部宣传片，拍掉了贵州1万人一年的口粮。
看到这些，人们还有心情去看这个宣传片吗？铁道部能花上千万来拍宣传片，也能花上千万来做别的事，今天这里出事，明天那里出事，本职工作都没有做好，就大力的宣传。这和没有粮食，还往粮仓里塞稻草假装有粮食有什么区别，分明就是自欺欺人。
希望以后铁道部在拍宣传片的时候，考虑下贵州穷苦的老百姓，考虑下几代人还走在泥巴路上。
文章来源：《博客中国》
