【新唐人2012年6月26日讯】（中央社台北26日电）日产汽车执行长高森（Carlos Ghosn）上年度薪酬攀抵9.87亿日圆（1200万美元），对手丰田汽车执行长的薪酬则持平，本田汽车执行长则惨遭减薪。
据彭博报导，58岁的高森今天在横滨召开的年会上透露，他上年度的薪酬高于前1年的9.82亿日圆。
在高森的带领下，日产比对手丰田与本田更快的走出日本强震核灾与泰国水患，步上复苏之路，日产上年度获利因此得以称霸日本汽车同业，至少是20年来首见。
Intelligence Automotive Asia驻香港主管车泰（Ashvin Chotai）接受电访指出：“过去10、12年来，高森的表现令人惊艳，在他卓越带领下，日产也摇身一变再次成为一家稳健踏实、精益求精的资深企业。”
日本上市企业高层主管年薪凡超过1亿，就需依法揭露。据彭博汇整的数据显示，高森过去2年来的薪酬居日企之首。
据向日本金融厅（Financial Services Agency）提交的申报资料显示，丰田汽车 (Toyota Motor )社长丰田章男（Akio Toyoda），在截至3月底年度薪酬为1.36亿日圆，与前年相同。
与此同时，本田汽车 (Honda Motor)社长伊东孝绅（Takanobu Ito）的薪酬为1.23亿日圆，较前年减薪5%。
据加州主管薪酬研究公司Equilar Inc.指出，相较之下，福特汽车 (Ford Motor)执行长穆拉利（Alan Mulally）的薪酬高达2950万美元，是去年美国汽车界薪酬最高的主管，同时也是高森薪酬的2倍之多。
车泰指出：“一般来说，欧美主管薪酬远超过亚洲。日产获利亮眼，主要得益于海外市场表现，而不是日本国内市场。”
在截至3月底会计年度，日产获利大赚3414亿日圆，较丰田多出20%，较本田更高了61%，据彭博汇整可回溯至1992年的盈余数据显示，这是日产获利首度称霸日本车业。
身兼雷诺汽车 (Renault)执行长的高森，目标挑战美国整体汽车市占10%，相对去年市占为8.2%。
日产同时是中国大陆最大日系车厂，今年截至6月21日，计售出42万5千辆汽车，较上年同期激增20%。日产看好本财年在大陆的销量，有望成长8.3%，达135万辆。（译者：中央社赵蔚兰）1
