【新唐人2012年4月11日讯】(中央社记者许湘欣台北11日电)东元全系列电动车马达12日将首度展出,董事长刘兆凯宣示,电动车马达就在东元,涵盖各类车款,初步目标上看10万台,市场规模估逾新台币百亿元。
已投入电动车马达量产研发达两年半的东元,12日将参加台湾国际机车与电动车展,这也是东元首度展出全系列的电动车马达产品,从客车、巴士、机车甚至东南亚常见的3轮的士都有应用产品,刘兆凯说,涵盖当前各种电动车车款,所以,要找电动车马达,只要找东元就行了。
刘兆凯表示,东元挟着全球前3大马达制造商优势,除了有一般车上型马达,还引入日本轮毂马达关键技术,并拿到ISO认证,创国内电动车首例,且各种应用车款去年12月陆续在日本发表后,目前都已经在累计实际行车里程,不论是马达出力或扭力,行家一看就知道东元的技术是顶级。
以今年3月29日发表的小客车轮毂马达为例,最高时速可到150公里,一次充电续航力可有333公里,加速到100公里的时间更只要4.8秒,“媲美保时捷”。
刘兆凯指出,目前东元电动车马达有日本的三菱、五十铃在测试中,以轮毂马达为主,两岸车厂则有车上型、轮毂型都在测试,目前欧洲有1家很大的车厂也两种形式都在测试,包含三轮车都透过日本关系,由菲律宾最大的制造商在测试中。
至于机车部分,东欧非常知名的重机Vetrix已经在测试中,在展出现场也可看到搭载东元轮毂马达的Vetrix重机。
目前东元可以量产初步目标为10万台,以每个马达价格约1000美元、约新台币3万元估计,这个市场规模可高达百亿元。
法人指出,东元电动车马达随着各车厂测试逐渐完成,预计3个月内就会开始进入接单生产。
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