【新唐人2012年4月9日讯】（中央社记者赵晓慧台北9日电）2年前震惊国际的美国墨西哥湾漏油，最后靠着台湾海运界怪咖苏信吉自告奋勇，以全球最大除油船“鲸鱼号”救援解除危机。他接下来要进军天然气市场，做一门稳赚不赔的生意。
2010年发生墨西哥湾漏油事件，一度急坏美国总统奥巴马，正当苦思善后之道时，突然冒出一位台湾海陆运输公司（TMT Group）执行长苏信吉（NOBU SU），基于人道救援自愿除油，亲自坐镇墨西哥湾2个月。
他一夕爆红，当时很多台湾媒体在找他、写他，但他就是低调不愿露面，直到沉寂近2年后，才愿意接受媒体专访。他说：“当时墨西哥漏油事件牵涉很多复杂的问题，包括政治，所以我才比较低调。”
留着一个小平头的苏信吉，1958年出生、现年54岁，出身讲日语的传统台湾人家庭，在日本读完大学，在瑞士洛桑国际管理学院取得管理硕士，会说日文、英文、普通话、台语，从父亲手中继承家族事业TMT集团。
打高尔夫球与摄影是苏信吉的2大嗜好，他随身带单眼相机，方便随时拍摄，近几年来TMT集团的公司月历照片，都出自于他的摄影作品。
TMT集团是家族事业，涵盖海运、钻油能源2大事业体，除了没有货柜轮之外，拥有散装轮、油轮、汽车船、天然气船等，油轮的总船吨数逾600万吨，在油轮市场的市占率排名前5大。
他在台湾航运界毁誉参半，有“怪咖”、“狂人”等评价，因为他鲜少与台湾同业打交道，且2年前自告奋勇将大型货船改装成全球最大除油船，自告奋勇前往墨西哥湾除油，特立独行的个性可见一斑。
他说，“我其实不是不跟台湾同业打交道，我的生意多在印度、中国、欧洲等，常常不在台湾”由于TMT集团没有上市柜，不会绑住喜欢低调、作风独特的苏信吉。
最近苏信吉进军一门新的生意，透过TMT集团旗下的BLUESKY FLNG，与台湾友邦圣多美普林西比民主共和国合作，提供该国在盛产石油的几内亚湾开发液化天然气（FLNG）所需的技术。
近期双方已签下合作备忘录，效期15年，但是投资金额等具体细节，苏信吉不愿透露。
总统马英九原定今年4月率团访问非洲友邦，行程之一就是访问圣多美普林西比。苏信吉原本想要趁此向台湾媒体公布这项合作案，但马总统后来因故取消行程，苏信吉才选择在近期接受媒体专访，说明此案。
谈到液化天然气的商机，苏信吉表示，石油在开采过程中会释放天然气，天然气在燃烧后再排放出二氧化碳，“这不但是浪费天然气能源，二氧化碳也会造成空气污染。”
“浪费掉的天然气可以再制成能源，改善污染问题”。他还说，天然气的使用范围很广，包括可以作为家用瓦斯、汽车等能源，光是巴基斯坦就有200万辆瓦斯车，印度的孟买与新德里使用天然气6年多来，城市越来越干净美丽。
“天然气可以卖给全球，且圣多美普林西比的国家发展也需要能源。”他还举例，台湾1年天然气的进口量，他的船只要4、5艘就可以满足。
“石油很贵，能源很抢手，无论世界经济局势如何变化，掌握能源的人永远是赢家”。苏信吉还说，“台湾是圣多美普林西比的友邦，我做这项计划，也没有竞争对手。”
根据苏信吉的估计，这项投资案每年可为母公司TMT集团贡献3成营收。
天然气过去在陆地上透过管线输送，目前有少数能源公司将液化天然气放在容器内透过海运载送，这其中需要的技术，就与TMT集团的老本行有关。
苏信吉说，最关键的是，船只在海上收集天然气，船体需要很大的稳定度，这项技术的难度非常高。2年前“鲸鱼号”能够在墨西哥湾除油，原因之一就是船舱内油与水的比例能够达到平衡，让船体非常平稳。
尽管要在几内亚湾做稳赚不赔的新生意，但这对苏信吉来说，也有做公益的心愿，不仅可以改善当地的环保问题，还可以增加当地的就业机会、经济成长，且圣多美普林西比只要拥有能源，就可以脱贫蜕变。
这位继承家族事业的航运界怪咖，2年前自费数百万美元，将大型货船改装为除油船，不免令人好奇他的财力，外传他的身价至少新台币上百亿元。
专访的最后，问他毕生的经商之道与成功哲学是什么，他轻描淡写的说：“不断的做有趣的事情”，果然是很另类的回答。
