【新唐人2012年4月1日讯】(中央社记者赵晓慧台北1日电)油价取消减半缓涨机制,汽车族开销大增,每月支出约增加新台币700元。车商因应高油价时代来临,早已推出油电车、柴油车等省油车款,并提升传统汽油车的油耗表现。
这一波油价调涨幅度,以高级车使用的98汽油涨幅最高,机车族、计程车使用的92汽油涨幅最低。
根据经济部能源局估计,油价取消减半缓涨机制,汽车族开销大增,油价调幅10.7%,以每个家庭1台汽车,每天上下班使用,每个月增加支出约700元。
油价高涨,对油电车、柴油车的销售来说,相当有利。车商早已因应高油价时代来临,推出这类省油车款,并提升传统汽油车的油耗表现。
车市龙头和泰汽车今年以来就推出2款油电车,首部国产油电车“Camry Hybrid”祭出百万元出头的低价,销售表现优于预期。还有油电小车“PriusC”,是国内首部百万元内油电小车,抢攻年轻族群。
代理丰田汽车(Toyota)的和泰表示,油价高涨已是全球趋势,丰田汽车提早发展油电车,提供消费者在传统汽油车之外另一种选择。
代理欧洲车福斯(Volkswagen)的太古标达表示,福斯全车系都有柴油车,产品线也都涵盖传统汽油车、油电车、柴油车,未来会视油价与消费市场的变化,改变主打车款。
至于油价高涨是否会影响车市买气,太古标达表示,民众还是有买车需求,不过后续还是会持续观察。
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