【新唐人2012年3月29日讯】（中央社记者江俊亮嘉义29日电）“搭计程车要付钱，但搭空中计程车却免费！”空军海鸥直升机坠海，引起外界质疑有人把海鸥直升机当“空中计程车”在叫，却由全民买单，呼吁政府应尽速订定管理办法。
编号7017的S-70C海鸥救护直升机26日晚上在兰屿外海执行救援任务时，不明原因坠海，机上6名机组员，除了1人获救外，其余5人音讯全无，家属忧心如焚。
这架海鸥直升机的任务是飞往兰屿外海救援1名疑似心脏病发的印尼籍渔工，但这名渔工事后经医生检查，心肺功能正常，并无异样，怀疑是心理问题或不习惯海上生活所致。
除了失踪机组员家属抱怨求援者的心态之外，空军内部人员透露，其实长久以来就有一些心态可议的人，把海鸥直升机当“空中计程车”在叫，由于服从是军人的天职，因此他们也不方便说什么。
这名空军人员举例说，有次一名住在外岛的民意代表因媳妇快要生产了，于是请求空军派救护直升机接送到台湾，没想到这名孕妇距预产期还有好几天，只是先来台“待产”而已。
另有一次，海鸥救护队受令飞往屏东县茂林乡“大鬼湖”山区援救4名受伤的登山客，抵达现场后，发现这4名“登山客”仅着雨鞋、短裤，与一般登山客的装备很不一样。
更离谱的是，这4名“登山客”不仅连厚重的登山装备也没有，甚至登上直升机后还有说有笑，与通报的“受伤”有很大差别，而且现场地面留有一块大帆布，好像覆盖着什么。
最令人匪夷所思的是，这4人被送到医院后，连挂号也没有，只向医护人员表示身体无病痛，拒绝检查，就匆匆离开，不得不让救援人员高度怀疑“我们该不会是‘救’到山老鼠吧？”
这名空军弟兄表示，“闻声救苦”是海鸥救护队的天职，但民众实在不该把救难用的直升机当成“空中计程车”使唤，不仅浪费国家资源，也是拿飞行员、救护员的生命开玩笑。
不过，军方人员也坦言，空军救护队只是受令，单纯的执行上级交付的使命，上级与国家搜救中心要他们做什么，他们就得做什么；至于是否耗费成本、浪费国家资源，则是另一个层面的问题，基层人员无法置喙。
军方指出，编号7017的海鸥直升机坠海，是继民国85年撞山坠毁之后，10余年来“海鸥”再度失事，也让累积1万多小时的安全飞行时数破功。
连日涌进空军嘉义基地的媒体，也让军方人员大感吃不消，除了犀利的言词或天马行空的问题之外，每餐要叫70几个便当，也让基层人员很头痛，因为没有招待媒体的预算，只能先从基层人员的眷补费扣。
一名不愿具名的失踪机组员家属表示，为了避免民众把海鸥直升机当免费的“空中计程车”使用，政府应订定相关管理办法，若非急难申请，应依“使用者付费”原则，向申请者求偿相关费用。
他说，总不能因为登山客走不动了，就申请海鸥直升机救援，却要全民替他买单。
