【新唐人2012年3月21日讯】（中央社台北21日电）中国大陆河南汝洲有规模相当大的非法拼装车市场，各种接近报废零件拼出的拼装车因价格便宜，销路甚好，多数安全堪虑的拼装车流入农村，当做幼儿校车使用。
中国青年报报导，由于拼装车市场规模太大，河南汝洲被戏称为中国“三汽”，与中国第二汽车制造厂（二汽）齐名；也因当地拆卸车辆的技术高超，被称为“中原第一拆”。
汝洲的拼装车多数由当地农家改造，整整10公里的“拼装车一条街”贩售轿车、货车、客车、工程车、油罐车，甚至还有公家单位专用的洒水车。
整个汝洲拼装车市场市场分布于10个行政村，东西长约5公里，南北宽达4公里。全盛时期有专业拆车商户300多户，从业人员4000多人，年拆车1万多台，交易额人民币2000多万元（约新台币1亿元），回收各种金属5000多吨。
报导说，这些车因为售价便宜，颇受欢迎，许多地方的人慕名来购买。这些车辆有一大部分流入农村，成为农村小学、幼稚园用来接送儿童的校车。
在中国大陆，报废汽车回收拆解是一项专营的特种行业，规定每个地市只允许一家国有专营的报废汽车回收公司，但正牌回收公司只能按废旧金属的价钱来回收报废车，相较组装车市场，几乎无利可图，有时甚至收不到报废汽车。
报导说，近年汝州市政府部门也确实对拼装车市场进行过整治，由汝洲市商务局带头协调，结合乡镇政府、工商、质监、交通公路、土地和公安等部门展开整治活动，但拼装车市场利润太大，整治效果不彰。
报导引述一名拼装车业主表示，“买一辆报废的车也就4、5千元，到这个地方拆开买一个发动机就能卖3、4千，再加上前后桥、大梁都能卖，一辆车就能赚几千元。若是翻新的话，赚得更多。这样的利润谁不干！”。
非法拼装车市场之所以蓬勃发展，也与公部门的贪腐脱不了关系。2011年11月23日，汝州市副市长韩自敬带领汝州市公安交警大队，当众销毁84辆报废校车；但报导称，有数辆理应被销毁的报废校车，出现在拼装车市场上，一个报废车回收公司的工作人员证实，这家公司就有“两辆从交警队来的报废校车”。
此外，拼装车市场也出现供给政府单位使用的洒水车，当地人表示，洒水车卖得很好，都是外地政府部门买的。购买者为了省钱，开假发票写一辆新车的金额，“实际省下的钱就可以放进自己腰包了”，且因为是洒水车，交通警察也不太会检查车上挂的假牌照。
报导向汝州市工商局询问拼装车问题时，工作人员却称汝州没有非法拆车市场，“原来有，经过几次整治后，现在没有了”。
