【新唐人2012年3月7日讯】新西兰航空公司（纽航）因为近期要改变“飞行点数”（Airpoints）的使用制度成了被大众舆论指责的对象。由于该作法违背了许多老乘客们的意愿，引发了他们的强烈不满。
新一轮的改变将于五月三十日开始实施，“飞行常客”（frequent flyers）如果要用他们的“飞行点数”来订机票的话， 必须经过叫价比价（Bids）的方式来与彼此竞争，才可能得到机舱升级的机会。这种“叫价”的方式，必须要在航班起飞的一周前或是更早之前开始，而起飞前的三到七天，航空公司才会告之参加机舱升级竞争的乘客其“叫价”是否成功。
纽航现有的制度是， “飞行点数”使用者在购买机票时，只要买的是该航班的非特价票和有机位可以升级的话，就可以用点数来升级。
纽航“飞行点数”新的使用规则令很多的飞行常客们非常火大。他们甚至威胁不再支持纽航，而要转到其他的航空公司。在 飞行常客聚集讨论的网路博客OneUp上，也因为这项改变引发了热烈的讨论。很多网友表示，纽航现在采用的手段是在走下坡路，会造成公司与其忠实乘客关系疏远。
一位名为晓涒（译名，Xiaotung）的纽航乘客在OneUp的博客上表示，现在做为新西兰航空的飞行常客是个很糟的恶梦。他说：“有没有人要退出这项策略？我们之前不停在说，（纽航）“飞行点数”的唯一的价值就在于可以有舱位升级。现在，他们已经将仅有和唯一加入“飞行点数”的好处拿走了。是时侯和纽航说再见了。”
另一位网友表示，纽航降低了自己的声誉。他说：“他们留下了一次很不好的印象。当其老乘客们去看其他航空公司的选择时，他们的处境就很难堪了。如果纽航没有因此损失大量老乘客的话，我会感到很意外。”
新西兰航空公司对这些网路上的抨击和指责言论未做出任何回应。
目前来说，“飞行点数”会员的等级只有“金优级”（Gold Elite）的会员仍然可以用点数换取升级，但是只局限于升一级，例如：经济舱（Economy）升到优等经济舱（Premium Economy）。纽航发表声明指出，新的“飞行点数”制度是经过试验的，而且测试结果非常成功。该公司还表示，如果在航班中有位置的话，这种方案实际上为乘客提供了在国际航班里机舱升级的机会。
新西兰著名的企业分析家班•科彼斯（Ben Kepes）表示，现阶段澳洲航空公司（Qantas airline）可以给对新西兰航空不满的这些飞行常客一些补贴和优惠，然后就可以轻松地将他们变成自己的忠实顾客了。
科彼斯还表示，那种“叫价”的制度会给这些飞行常客在申请机舱升级上带来不必要的压力。而且，这项改变措施会降低长久以来 纽航在服务上的优等形象和口碑。他说：“作为一位顾客，你希望知道自己是被尊重的。这其实就是问题的所在。这些顾客不再觉得自己受到（纽航）的尊重。”他还谈到，纽航的顾客对该公司和他们的沟通方式非常不满，“对于那种不清不楚、混乱视觉的改变，人们根本就不会卖帐”。
