【新唐人2012年1月17日讯】（中央社记者陈培煌嘉义17日电）空军“超级美洲狮”EC-225型救护机今天首度亮相，结合机上自动飞行操作与人机介面，让飞行员可以完全仰赖电脑操作，多出精力关注飞机马力与待救者状况，大幅提升救援能量。
国防部101年春节巡弋媒体采访上午前往空军嘉义基地参访，空军购自欧洲直升机公司（Eurocopter）的EC-225型救护机，首度在媒体镜头前进行吊挂演练的动态展示。
空军第455联队空中救护队中校分队长张建伟受访时说，机龄20多年的S-70C必须仰赖前舱飞行员的操作，而EC-225配备的人性化电脑介面及相关自动飞操等设计，让飞行员可以完全仰赖电脑计算给予的精确数据，进行夜间或危险科目时，藉由电脑操作，人员只需监视相关萤幕与飞机发动机。
张建伟说，EC-225可让飞行员多出其他精力关注飞机马力与待救者状况，在目视飞行操作下可比S-70C使用较少的人力作自动飞行。
对于EC-225滞空表现，他指出，透过机上电脑设备判断执行任务当时的风向、风速与现场温度，电脑会决定发动机的马力与飞机该维持的高度等相关飞行条件，后舱人员只需视现场状况作相关微调，能使救援任务更加稳定与完善。
曾与飞行员一同前往法国换装的联队士官长戴智宏表示，EC-225维修作业由空军修护人员进行，目前接收至今一切顺利。
对于机上先进的航电装备是否对维修造成困难，他说，人员皆按照标准作业程序进行维修，查阅相关文件技令非常便利。
除超级美洲狮的陈展与演出，空军也进行F-16机型的警戒室战备任务与起降操演。警戒室战备任务仅花费6分钟就完成滑行，展现空军精实的战斗力，地面则由车载箭一飞弹与20机炮负责警戒工作。
EC-225型机装备的载重量可增加至24名乘客，并提供多项、多套移动式担架与吊挂装备等系统。该机具有5个旋翼，与现有S-70C的4个旋翼相比，可减少机身在飞行时的震动，使飞行更稳、载重量更大。
此外，机身两旁有两个泡泡窗，可让机上人员有更好的视野作现场勘查；机上并配有除冰系统、水上迫降浮筒、机载救生筏，并有卫星电话、健康监测与自动驾驶系统等。
