【新唐人2011年12月5日讯】就在西安10岁小女孩琪琪被渣土车撞死不到48小时,12月4日,又有一名老年妇女在横过马路的斑马上被渣土车撞死。据西安交警支队透露,今年西安已有 47位市民丧命于渣土车轮之下。市民们反应,西安市交通管理混乱,渣土车为赚钱多拉快跑,屡屡肇事,主要是因为政府监管不力。
4号中午,在西安市高新区,一位70多岁的老太太在绿灯下正常过马路,被一辆疾速左转的渣土车撞死在人行横道上。老人出门买菜回家做饭,从此与家人阴阳两隔。
目前西安市内有很多在建工程,垃圾量很大。据西安交警部门统计,仅7月份,西安渣土车超速、闯红灯达12000多次,单车违法行为最高达到42次。市民屈先生认为,渣土车肆意横行是政府监管不力造成的。
市民屈先生:“还是政府监管不力造成的,要不拉土车怎么会这么狂呢,还是监管力度不大嘛,有超速的,有闯红灯的,有出事的。”
渣土车司机的主要收入来自“拉土清理钱”和“卖土钱”。每天向车主缴纳“包车钱”后,多跑的收入归司机个人所得。所以“多拉快跑”成了渣土车司机的“共识”。
市民王先生反映,西安交通非常混乱,渣土车一般情况下开的都很快。
市民王先生:“有好多地方都没有斑马线,而且有好多地方都没有红绿灯,交通安全还是存在很大很大的隐患。那一条路经常堵车,堵得不得了。如果我骑自行车从那里走,每次我都有点害怕。人行道太窄,基本上是没有的。”
12月2号,渣土车撞死小女孩琪琪后,上千愤概的市民堵路抗议,掀翻警车,表达对政府一味追求经济发展而不顾百姓的死活的愤慨。市民们要求,交管部门设置必要的红绿灯,人行道等基本的交通设施。
新唐人记者宇晴、兰竹采访报导。
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