【新唐人2011年11月29日讯】（中央社记者曹姮东京29日专电）东京市中心正在建设的摩天大楼与地下车道一体化，在大楼底贯通“环状2号线”的4线车道，工程浩大，负责的森大厦公司今天首次向媒体公开施工现场。
东京连结虎之门到新桥地区的“环状2号线”都市重建计划即将于2014年完工，由于施工进度的关系，12月即将封起最后一块可以看到地下道路的部分，今天特别向媒体公开难得一见的景观。
目前地下道路从虎之门向新桥方面，略带斜度地正在进行挖掘，最深的部分约有12公尺。
今天公开的虎之门“第三街区”的最大特色是摩天大楼与地下道路结合，活用“立体道路制度”让道路从建筑物底下贯穿而过，并且还可以经由隧道直通临海地区，进入地下隧道的入口就在摩天楼的正前方。
负责施工的“大林组”环2第三街区工事事务所所长井上隆夫说明，由于摩天大楼下有4线道路通过，还要盖隧道，于是引进奥地利的防震材料铺在隧道上，防止道路引起的震动影响大楼。
森大厦设计统括与监理部长萩野谷昭二曾参与六本木森大厦与上海环球金融中心工程，他表示，计划中最感到骄傲的是摩天大楼下就是道路，而且大楼前的道路就是隧道出入口，可以直达羽田机场和成田机场，这是其他都更计划不能比的。
他说，311日本大地震使工程一度停滞，由于引起空前的海啸及停电，让他们决定重新评估这种市中心的摩天大楼是否能经得起那样的灾害，经过重新检验后，才确信让工程继续下去。
这栋底下贯穿4线道路的摩天大楼位于东京港区虎之门，占地面积约1万7069平方公尺，分为地下5层、地上52层，预计2014年完工后，高度可达到247公尺，成为东京第二高的摩天楼，内有饭店、公司、住宅、商店等。
大阪的阪神高速公路贯穿“TKP GATE TOWER”摩天楼5至7楼部分，十分有名，东京地区采用这样的构造还是第一次。
