【新唐人2011年10月9日讯】澳洲出租车司机正在要求分享乘客刷卡“手续附加费”收入的部分份额。澳洲出租车协会（ATDA）正在准备采取集体行动，迫使出租车资收款公司巨头Cabcharge支付部分乘客刷卡的额外手续费给司机。
据澳洲人报报导，大多数出租车资收款公司，包括行业巨头 Cabcharge都收取乘客10%的手续附加费，外加消费税。几家处理信用卡支付车资的公司是将部分手续费收入给司机的，但是Cabcharge没有。
GM出租车资收款公司（GM Cabs）把收取的10%的附加费中的三分之一给了出租车司机。公司创始人及老板米克海尔（George Mikhael ）说：“司机如果接受信用卡付费可以得到3%的奖励。”
但米克海尔透露，如果出租车费以美国运通卡或大来卡支付，银行会收取GM公司4%的费用；如果以Visa卡来支付，会收取2%的“商户费”。在此之上，银行还会收取GM公司1.2%的“退单费”。“如果我们能得到1.5%的车资就很幸运了。”米克海尔说。
米克海尔还说：“我很想免除10%的附加费，但这不可能发生，因为你如果不收取这个费用，马上就没有出租车愿意接受信用卡了。”
Live出租车资收款公司（Live Payments）总裁瓦尔加（Tom Varga）说，在其公司收取的10%的附加费中，车资的2.5%至4%支付给了司机或出租车运营公司。“您还需要支付商户服务费，收款机和通讯成本。”他说。
CabFare公司总经理汉密尔顿（David Hamilton）说，其公司把10％附加费的一半给了司机。
澳洲出租车司机协会正在准备对Cabcharge采取集体行动，迫使其吐出部分附加费给司机。该协会已建立了一个名为“TAXIS”的车资收款系统与Cabcharge抗衡，如果乘客用信用卡支付车资，只收取8.49%的附加费，其中还包括消费税。协会主席朱尔斯（Michael Jools）7日表示，附加费的五分之一支付给了司机，而银行的商户费是车资的2%〜5%不等。
一位Cabcharge的女发言人说，将附加费进行细分是“不合适的”。她说Cabcharge公司知道正在受集体行动所威胁的报导，“但还没听说已经采取了什么行动，或此类行动有任何法律依据。”Cabcharge称其对手公司也同样收取出租车乘客10%的服务附加费。
