幻象尾管罩松脱 台湾空军坦承疏失

【新唐人2011年9月16日讯】（中央社记者陈培煌台北16日电）国防部空军司令部今天表示，隶属第499联队一架幻象战机执行例行性训练，返场时发动机尾管罩松脱；经检查后证实修护人员未拴紧固定螺丝所致，修护人员已被取消修护资格。

空军司令部上午召开记者会，回应媒体报导“保养不落实 幻象也差点出事”。

空军司令部副参谋长朱安南表示，新竹基地幻象战机（编号2012）9月13日执行空中战术训练，结束返场时发现发动机尾管罩松脱，经事后检查，发现修护人员未拴紧尾管罩固定螺丝所致。

朱安南说，当日执行任务的修护人员已被取消修护资格，后续必须加强训练与技术评鉴后，再依情况决定是否恢复其修护资格。

空军司令部后勤处副处长陈笃敢表示，编号2012飞机9月6日曾更换发动机，修护人员要锁上尾管罩时，4处螺丝仅上锁2处；事后执行任务时发生尾管罩松脱，纯属维修人员工作不连贯，造成疏失。

针对报导内容指出，尾管罩脱落是由执行任务时的其他僚机所发现；朱安南说，当时有4架飞机一同实施空战演练，几乎没有靠在一起的时间，尾管罩脱落是返场后才发现。

会中有媒体询问，为什么飞机升空前没有发现尾管罩松脱？朱安南说，飞行员与修护人员升空前检查时，目视尾管罩是平整的，不知内部螺丝有两处未锁上，所以判定适合飞行，才会起飞。

朱安南表示，飞机外观必须保持平滑，起飞后气流平顺，才不会造成扰流。尾管罩的设计是为了让机身更平整，并不会影响整体机身与发动机的功能；就算尾管罩只有一处螺丝锁上，也不会影响飞行。

不过，朱安南说，就算尾管罩松脱不影响飞行，但如果掉落就可能对地面产生伤害，日后将加强各技勤修护单位依照程序、步骤、要领，执行各项维、修护工作，确保飞安。