【新唐人2011年9月12日讯】（新唐人记者田飞综合报导）40年前的9月13日，中共党章确定的毛泽东的接班人林彪，携妻儿、同僚驾机出逃，于蒙古温都尔罕机毁人亡。由此，毛泽东与林彪联手打造的文革神权政治的巍峨大坝，不仅出现裂纹缝隙也轰然倒塌了！40年来，人们一直在找寻答案：林彪为何要出逃？他当时是如何走上飞机的？飞机是如何坠毁的？最近，有学者披露了其中的真相，而作为林彪手下的“五员大将”之一李作鹏，对中共处理林彪的做法，他表示，他想了十年才想清楚。
9月4日，“九一三”事件当事人亲属和学界文革研究者、外交人员、教授、记者共50多人，在北京举行了《“九一三”四十周年文史研讨会》，座谈了40年前发生的这个影响了中国历史进程的重大事件。
即将出版的《外参》月刊刊登著名记者高瑜文章，介绍了这次研讨会揭示的不少以前人们鲜知的内幕。
1971年9月13日的晚上周恩来给林彪手下的“五员大将”之一李作鹏打了四次电话，都是工作上的事，让李作鹏感到只是普通的查询，周恩来要他处理那架三叉戟飞机不能夜航。
李作鹏解释：按理说周恩来应该知道很多事，但却丝毫没有提醒他。周只是说：“因为夜航不安全，北戴河林彪的飞机起飞，必须由我、黄永胜、吴法宪和你四个人同意才能起飞。”
李作鹏当时认为总理不懂飞机，其实飞机夜航是最安全的。李作鹏表示哪怕周只有一点暗示，自己都不会轻易叫林彪的飞机跑。而且周真想拦林彪飞机的话是轻而易举的：
第一，当晚时间非常充裕，林彪北戴河别墅在山上，下山的路非常窄，两辆车会车，都要轧到两边的土地，如果横一辆大卡车，林彪的车根本跑不出来。
第二，从北戴河到山海关机场，有一个多小时的路程，在路上采取任何堵截措施，堵一百回都能堵上。
李作鹏认为，哪怕给他一点提示，他在山海关机场上横点东西，飞机就起不来。而且李作鹏还说，他也不是一点措施没采取，那晚山海关还是采取措施了。
情报工作出身的李作鹏，出了秦城监狱之后，对儿子说：“想了十年，才想清楚那一夜！”李作鹏的大儿子李冰天引述父亲的话说：“我父亲想十年才想清楚，中央不是怕林彪跑，而是怕不跑。”
1971年10月，李作鹏因“九一三”事件被押，1973年被开除党籍，撤销党内外一切职务。1981年被最高人民法院特别法庭确认为林彪反革命集团主犯，被判有期徒刑17年，剥夺政治权利5年。
学者重新评价林彪
林彪事件是原子弹，也是一团谜。有关林彪事件的真相，至今仍扑朔迷离。
《北京之春》杂志主编胡平认为，当年官方的说辞有很多破绽。按照一些学者的观点，所谓林彪反革命集团案件是一个大冤案。没有材料证明林彪本人参与过571工程纪要的制定和谋杀毛泽东的计划；黄吴李邱对此更是不知情不相干。是因为毛要整林，林才被迫出逃的，而且就连林彪是不是真的要逃往敌国苏联也是没有得到证明的，三叉戟上的黑匣子至今下落不明，有一说是让苏联人拿走了，又有一说已经归还给中国，但黑匣子上面的录音一直没有公布。
多年以来，海内外不少学者专家花了很大工夫，发表了大量论文与专著，力图挖掘出事件真相并对林彪案件重新评价。林彪的女儿林立恒，林彪的儿媳张甯，以及林彪的下属，包括所谓四大金刚黄永胜吴法宪李作鹏邱会作及其子女，也写了很多回忆文章。
胡平指出，从历史上看，林彪事件的重大意义在于，它宣告了毛泽东神话的破产。从此，很多人开始了对毛的怀疑，对文革的怀疑。
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