【新唐人2011年8月21日讯】社区广角镜（204）高雄首次举办“2011台湾游艇精品国际发表会”，邀请约300位游艇业者及企业界人士，见证游艇产业的发展成果。
高雄市政府海洋局局长孙志鹏：“借着精品展，我们邀请的对像就是国内外的媒体，还有国内外的代理商，然后他们这些协助游艇公司，他们潜在的一些买主，邀请他们来顺便行销高雄市。”
台湾在巨型游艇制造国中排名亚洲第一，世界第五，接触各国金字塔尖端客群，不过也是唯一制造游艇，但没有开放游艇的国家。
建设公司副总陈爱淑：“看了这个游艇之后，第一个感觉就是它是我们台湾之光，它的精致度它的人性的一个规划，让我觉得满感动的。”
设计规划公司詹子庆：“很多先进的国家，靠近海洋的城市，都是有一些这种开放海港，让人家有自己的游艇，这是个趋势，已经不再是出去玩，而是很舒适当作别墅一样的地方。”
根据美国在台协会（AIT）高雄分处调查报告，台湾生产的游艇有49%销往美国，26%销往欧洲，“客制化服务”正是台湾游艇业强项。
游艇公司业务经理林明庆：“我们是量身订做，根据客人的喜好或是它的需求，去做空间的布置或是包含特殊的装备，我们都可以来配合。”
不管是买家或卖家，都希望高雄能尽快开放海域，让帆影片片的高雄成为名副其实的海洋城市。
建设公司董事长郭敏能：“高雄有这么天然的港湾，台湾有这么长的海岸线，照理讲适度的开放，让我们的游艇产业这样子能够生存，最主要条件还是让我们一些港口，能够有一些泊地开放出来，我想对这个产业的发展是有很大的帮助。”
高雄市政府海洋局局长孙志鹏：“蛮积极跟港务局22号码头那边，加速让游艇公会，他们可以来投资、营运、经营在高雄港爱河湾这个地方14、15 号码头已经完成了，游艇码头的建置，停大型的游艇停超过100英尺以上的；另外20号码头我们现在希望已经有完成规划，差不多45个船型55到100英尺的泊位这些泊位。”
台湾游艇产业内销的第一步，也许就从高雄开始，逐步带动游艇休憩产业。
新唐人亚太电视李涓榕、叶子棻台湾高雄报导。
