【新唐人2011年7月12日讯】7月12日上午京沪高铁再次出现接触网故障造成断电，多次列车途中停运。这是总造价逾2200亿的京沪高铁正式通车第12天，也是继7月10日发生接触网故障断电事故后又一次出现故障。
11：33分，有人通过微博向外界播报，其乘坐的G212次列车因接触网故障在蚌埠站停车。在此前后，多位人士均通过微博反映所乘高铁断电停车。所涉车次有G2次，滞留在安徽宿州；G105次，滞留在山东枣庄；G212次，滞留在安徽蚌埠；D182次，滞留在安徽宿州。
据东方网报导，网友夏先生今天上午乘坐D182次高铁前往郑州。 10点50分，当列车快要抵达宿州东站时，车厢突然断电，列车在轨道上非正常停靠。 “空调没有了，车厢里很闷热。只见乘务员不停地跑来跑去，很多乘客在询问情况，他们都说还在调查中。”半小时后，列车终于开动，11点30分左右停靠在宿州东站。当列车再次开行后，不到5分钟的时间内再次非正常停靠在轨道上。 “乘务员也不来给我们送水，车厢里热得要命！”夏先生抱怨道。
据新民网报导，网友“走路的BMW”表示，10时56分，沿京沪高铁线路行驶的D182次列车，即将进蚌埠南站时，“似乎碰到神木东西，看到一个白东东一闪而过，紧急刹车，临时停车”。
网友“张作金”发微博表示，京沪高铁上D182次车迫停的原因为电缆烧断，“在11车厢外冒起火花”。该网友续称，当时“火花从窗口闪过，尖叫声中动车迫停，目前维修人员正在抢修”。
据了解，D182次列车由上海虹桥站发往郑州，7时30分发车，14时01分到达郑州，应该在10时53分到达宿州东。列车在到达徐州之前，行驶的皆是京沪高铁线。
7月10日下午，京沪高铁曾因曲阜东至滕州东至枣庄间下行线接触网故障断电，遭成19列下行车停车。铁路方面事后称是因山东省境内雷雨大风所致。
京沪高铁造价逾2200亿，铁道部曾称京沪高铁是世界上最安全高铁。
