学者：政府是中国物价上涨的推手

【新唐人2011年7月7日讯】中国物流成本占制造业生产成本的40%至60%，农产品的物流成本更高达到50%至60%。大陆学者指出，政府的过度管制以及高税收加上过路费多和油钱高，推升物流成本，进而推高了中国的物价。

专家指出，中国物流成本占制造业生产成本的40%至60%，推高了中国的物价，北京大学光华管理学院副教授陈玉宇指出，中国的货运汽车若不超载，运输费抵销不够过路费以及油钱。

陈玉宇：“政府的过度管制以及税收体系不利于服务业发展，你想在全国各地做一个大的物流公司，你在深圳注册了，你得派你的员工到各个地区，各个省市去跟当地的政府谈判、去解决问题。”

据报导，中国农产品物流环节的损耗平均比例是30%，而美国、日本等发达国家则为3%、甚至更低，相差十倍之多。陈玉宇表示，农产品的物流成本通常达到50%至60%。

陈玉宇：“蔬菜经过长途运输到达北京其实价格也没有提高更多，但是从批发市场到达超市价格就提高，到达老百姓的手里就提高到很高。其实是我们整个的中间环节的竞争不够充分，原因就在于政府给出各种各样的管制。比如说批发市场把菜买来到小区来卖，政府就说必需你租一个很好的屋子才可以卖等等这就增加成本。”

据了解，中国物流行业重复计税的现象十分突出，运输、装卸、搬运的营业税执行税率为3%，仓储、配送、代理等的营业税税率为5%，除了应该缴纳的营业税还有城建税、教育附加税等，这些成本最终由消费者买单。

新唐人记者熊斌、特约记者杨正采访报导。