【新唐人2011年6月25日讯】（新唐人记者马宁综合报导）入夏以来，大陆各大城市内涝严重，上海、杭州、南昌、北京相继泡在雨水中，成为汪洋一片。这些内涝击中了中国城市发展的软肋，戳破了中国发展的神话。北京市23日的一场暴雨，让北京顿时成泽国，全市交通陷于瘫痪。让北京的市政设施不堪一击。网友更是发出了“欢迎你……来北京看海!”的呼吁。
据《北京晚报》报导，这场特大暴雨导致北京市29处重点道路和地区积水，22处交通中断，还造成自来水团城湖泵站停电，使得田村山净水厂供水量锐减，被迫降压供水。
暴雨还造成大批车辆被水浸泡，截至24日24时，保险公司的统计显示，机动车报案为3230件，其中823件是车辆被水淹，265件是车辆需要救援，案件集中在石景山和丰台区。
首都机场一片混乱
香港《苹果日报》说：一场暴雨，让北京首都国际机场大批航班延误，甚至波及上海、南京等地。
暴雨期间北京首都机场所有航班停飞，数以千计旅客在机场滞留，部分人要在机场过夜。至24日机场仍是一片混乱，航空公司在疏导滞留旅客，却让更多旅客滞留，有旅客不满航空公司安排，爆发口角，场面混乱。《苹果》记者24日原订乘3时半航班，但航班一直延后。
据《东北新闻网》报道：在小红门附近一处道路积水处有两人突然倒地。随后，急救医生赶至现场时，两人中已有一人死亡，另一伤者也已被送医。目前初步判断两人是在积水处不慎触电。
有民众怒斥：“一场大暴雨就证明了，首都只有光鲜外表，没有真正的内在!”
网民：上演《水漫帝都》
道路变运河、地铁楼梯变瀑布等照片，迅速在网上广传，网民马上连珠炮发，批评北京市政设施落后：“威尼斯几百年做到的事，武汉几天就做到；武汉几天做到的事，北京几小时就做到！帝都，你最霸气了！”
微博上很多网民说在故宫、二环路等地都有“海”景,住所、办公室突变成“海”景单位，民众写诗形容北京“海”景：“陶然碧波，安华逐浪，白石水帘，莲花洞庭，大望垂钓，二环看海，机场观澜。”有网友更制作电影《 2012》续集《水漫帝都》，以幽默方式“解说”这种窘态。
网民称“08奥运改造急，“世界一流市政”好光鲜。雨后豆腐渣。”
“你几点到家啊?”成为北京民众前日最常问的一句话，一名网民称，长安东街延长线已变运河，平日要走 40分钟的路，当日走四小时才走完。
昨晚北京暴雨让我们明白的道理：1、世界上最浪漫的事，就是和心爱的人来北京看海，在地铁口看瀑布；2、北京地铁站昨晚都有一个共同的名字：积水潭；3、有车族们，知道为什么私家车要交“车船税”了吗？有改叫“车艇税”的必要。4、南水北调还是很有效果的。5、昨晚身在北京的人们都是北漂一族。。。
每年北京市政的钱都干什么去了???
奥运花了不少钱呢，看样子没花到下水道上，还是给水冲走了?
欢迎乘坐北京地铁!前方到站积水潭,再前方到站积水潭,再再前方到站都是积水潭……
还有网民街拍北京闹市出现忍者神龟。相中只见一名身穿雨衣的男子，乘难得一遇的暴雨，带忍者龟水泡上街，在水中“乘风破浪”。
城市大跃进 一雨成灾
早在2004年，北京也曾出现过汪洋成灾惨况，当局当时声称会痛定思痛，吸取惨痛教训，加大对城市防汛特别是城市排水系统的建设、改造力度。但七年过去了，北京仍然禁受不住一场暴雨的考验，几十亿元的投资又打水漂。
香港《太阳报》评论说，中国现在的城市建设，往往是金玉其外，败絮其中。表面上高楼林立，立交桥飞架，堪与欧美发达国家城市媲美，但城市内在质量与规划却落后别人几十年，甚至上百年。
下水道，欧美等国下水道使用上百年，可以拍摄枪战片，可以开“宝马”房车，而中国城市的下水道只能容纳一人爬行，而且还被许多市政管线堵塞。
有网友说，下水道是一个城市的良心，连老天爷都无法欺骗。
为官一任 祸害一方
城市内涝并不是中国特有，上世纪八十年代，日本东京下了一场暴雨，不仅使两万多辆汽车受灾，还造成八十多人死亡。为此，日本人专门发明了“城市型水灾”这个名词，并采取断然措施防范灾害再次发生：在大阪和东京修建地下河，阔十余米，长度数十公里，将低洼地区雨水导入地下河，排入海中。日本政府出台的《下水道法》，对下水道的排水能力和各项技术指标都作出了严格规定，并硬性规定在城市中每开发一公顷土地，应附设五百立方米的雨水调蓄池。从此，日本大城市告别了内涝的历史。
《太阳报》评论说，日本人将钱花得实在、明白，解决问题也干脆，但中国人花的都是冤枉钱。做表面文章，是中国官场的通病。拼政绩升官，做骚给领导看，基本上成为各大城市市长在官场的最大价值诉求。官员们在公路上可以贴金铺银，将政府大楼建成白宫，却不肯在下水道上增大一点投入，理由很简单，因为领导看不见下水道。
评论指出，中国现在是为官一任，祸害一方。每个官员都想着只要在自己任上风风光光，哪管自己卸任后洪水滔天？一个小小的下水道算得了什么，连立交桥、体育馆这些关系到百姓生命安全的建筑都可以建成豆腐渣，这些官员还有什么不敢做？注重表面而忽视质量，注重当前而忽视长远，是这些年中国城市建设的通病，这些欠债恐怕需要几十年的再建设才能得到补救。
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